近日，從相關(guān)渠道獲悉了一波關(guān)于馬自達(dá)品牌未來新車規(guī)劃的消息。據(jù)悉，馬自達(dá)未來將會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)相繼推出CX-50、CX-70和CX-90車型，其中，CX-70和CX-90還將進(jìn)入北美地區(qū)的其它市場(chǎng)；此外，馬自達(dá)還將在歐洲市場(chǎng)、日本本土市場(chǎng)以及其它市場(chǎng)推出CX-60、CX-80（三排座椅）等產(chǎn)品。

　　值得一提的是，面向美國(guó)市場(chǎng)推出的CX-50、CX-70和CX-90車型（三排座椅）均將基于全新縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)進(jìn)行打造，同時(shí)，這款平臺(tái)將支持電氣化動(dòng)力總成的配備，這也就意味著，插電混動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒈粦?yīng)用到上述三款新車之上。結(jié)合現(xiàn)有的消息，新車馬自達(dá)CX-50車型將會(huì)率先于2022年1月在馬自達(dá)與豐田汽車在美國(guó)阿拉巴馬州亨茨維爾（Huntsville）市設(shè)立的新合資工廠投產(chǎn)，而定位更高的CX-70與CX-90車型則將隨后而至，具體的時(shí)間我們目前依舊不得而知。

　　結(jié)合此前我們獲取到的馬自達(dá)CX-50的路試諜照來看，新車整體有著比較緊湊的視覺感受，不過目前，新車表面依舊覆蓋著較為嚴(yán)密的偽裝，我們暫時(shí)還無法看到車輛的更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，在電動(dòng)化普及的歐洲市場(chǎng)，馬自達(dá)將主要投入直列四缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的插電混動(dòng)版車型，同步推出搭載新一代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-X及直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-D的車型，同時(shí)也將通過組合48V輕混系統(tǒng)來進(jìn)一步優(yōu)化車輛的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　在追求更強(qiáng)動(dòng)力的市場(chǎng)，除了提供搭載新一代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-X的車型以外，馬自達(dá)還將提供插電混動(dòng)版車型以滿足用戶和市場(chǎng)的需求。

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