日前，從外媒獲悉，法拉利官方或?qū)⒂?021年11月份在Finali Mondiali 2021上發(fā)布一款全新的概念車(chē)。新車(chē)基于LaFerrari Aperta車(chē)型平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)理念將帶有一些復(fù)古風(fēng)格，預(yù)計(jì)會(huì)是一款類(lèi)似于法拉利SP1/SP2 speedsters的限量版敞篷車(chē)型，但目前有不少外媒猜測(cè)它可能是一臺(tái)為了致敬330 P4賽車(chē)所打造的限量版車(chē)型。

　　從此前的測(cè)試諜照上來(lái)看，新車(chē)一直使用LaFerrari Aperta的外殼進(jìn)行騾車(chē)測(cè)試（汽車(chē)研發(fā)階段的測(cè)試車(chē)，英文“Mule car”），但與LaFerrari在外觀(guān)上又有些許細(xì)微差別。例如前包圍中間的隔斷取消，整體變?yōu)榱艘粋€(gè)貫穿式的近期散熱風(fēng)道，車(chē)身整體也比LaFerrari要稍短一些。

　　目前來(lái)看，法拉利全新概念車(chē)既然會(huì)基于LaFerrari Aperta打造，那么很有可能表明它將會(huì)是一款類(lèi)似法拉利330 P4 Spyder擁有開(kāi)放式車(chē)頂?shù)某ㄅ癜孳?chē)型。

　　而車(chē)尾部的擴(kuò)散器很明顯有了一些造型上的變化，甚至在一些其它諜照中我們還看見(jiàn)過(guò)排氣變?yōu)榱酥兄秒p出的樣子。據(jù)悉，該車(chē)將會(huì)采用法拉利812 Competizione上的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率842 馬力（619 千瓦），最大扭矩692?！っ住＿@輛全新的概念車(chē)將依舊采用純?nèi)加万?qū)動(dòng)的的方式，并不會(huì)介入電氣化進(jìn)程。

　　此前，在2021年5月，法拉利的技術(shù)負(fù)責(zé)人Michael Leiters就曾表示，官方正在開(kāi)發(fā)更強(qiáng)大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，我們推測(cè)可能就是為了這款新車(chē)所打造。到目前為止，我們一直認(rèn)為這些測(cè)試車(chē)是法拉利下一代超級(jí)跑車(chē)的測(cè)試車(chē)，但也許它們實(shí)際上是全新的限量版車(chē)型。

　　此外，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，法拉利已經(jīng)向一些VIP客戶(hù)展示了這款新車(chē)，并預(yù)計(jì)新車(chē)可能將會(huì)限量300臺(tái)。作為一款終極限量的純?nèi)加桶娣ɡ?，預(yù)計(jì)會(huì)接受深度定制化需求，而價(jià)格也會(huì)非常昂貴，預(yù)計(jì)在250-300萬(wàn)美元之間。

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