近日，從外媒處獲悉，戴姆勒目前擁有大量“缺失關(guān)鍵零件”的卡車庫存，無法正式交付到消費(fèi)者手中，而造成這種局面的關(guān)鍵原因依舊是芯片短缺。

　　不久前，我們曾經(jīng)報道過關(guān)于戴姆勒卡車的業(yè)務(wù)，據(jù)悉，戴姆勒將會把卡車業(yè)務(wù)拆分出來，獨(dú)立上市并擬將戴姆勒卡車的多數(shù)股權(quán)分配給現(xiàn)有戴姆勒股東。此外，戴姆勒擬適時將企業(yè)更名為梅賽德斯-奔馳。對獨(dú)立計劃的投票將在擬于2021年秋季舉行的特別股東大會上進(jìn)行。此舉是為了在電動化轉(zhuǎn)型過程中充分釋放業(yè)務(wù)板塊的潛力、創(chuàng)造可持續(xù)價值。

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