近日，從海外媒體獲悉，由于東南亞疫情蔓延導(dǎo)致零部件短缺，豐田汽車(chē)將在10月暫停14家日本工廠的生產(chǎn)。

　　“缺芯”在2021年已經(jīng)不是什么新聞了，受半導(dǎo)體短缺的影響，豐田已經(jīng)在9月宣布減產(chǎn)，目前看來(lái)這一態(tài)勢(shì)將持續(xù)到10月。據(jù)悉，豐田汽車(chē)計(jì)劃在10月份將全球汽車(chē)產(chǎn)量削減40%，約33萬(wàn)輛汽車(chē)，其中豐田在日本的汽車(chē)產(chǎn)量將削減15萬(wàn)輛。

　　豐田汽車(chē)在日本的14家工廠共有28條生產(chǎn)線(xiàn)，其中27條將面臨停產(chǎn)。據(jù)悉，豐田日本田原工廠將讓部分生產(chǎn)線(xiàn)停工8天，該廠主要生產(chǎn)雷克薩斯豪華車(chē)。而旗下子公司Toyota Auto Body將關(guān)閉日本愛(ài)知縣吉原工廠一條生產(chǎn)線(xiàn)11天，該生產(chǎn)線(xiàn)主要生產(chǎn)當(dāng)下熱門(mén)車(chē)型：全新蘭德酷路澤，這對(duì)于本來(lái)就供不應(yīng)求的蘭德酷路澤來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪上加霜。

　　豐田集團(tuán)旗下15家公司與日本各地約41000家公司有業(yè)務(wù)往來(lái)，包括一些主要的零部件供應(yīng)商。自豐田9月開(kāi)始減產(chǎn)以來(lái)，這些供應(yīng)商已經(jīng)暫停生產(chǎn)。豐田正在尋找短缺的零部件的其他供應(yīng)源，并計(jì)劃在11月恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。豐田希望在本財(cái)年（2021年4月1日至2022年3月31日）盡可能確保產(chǎn)能保持在正常水平。

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