來到9月，2021年已經(jīng)過了一大半。今年是國貨崛起的一年，天災人禍讓中國更加團結，也讓更多的國貨品牌進入了人們的視線。長安、吉利等國產(chǎn)車品牌也受到眾多消費者的青睞。像吉利星越L和長安UNI-K，都是在15-20萬之間，屬于中國品牌定位較高的SUV，今天就來聊一聊，這兩款車誰更勝一籌？

長安UNI-K屬于大五座SUV，車身尺寸的長寬高4865*1948*1700mm包括軸距2890mm都明顯大于吉利星越L，因此車內空間更大，更舒適。

長安UNI-K優(yōu)秀的內外設計讓人眼前一亮。UNI序列獨創(chuàng)的無邊界進氣格柵設計，打破傳統(tǒng)，十分新穎。以參數(shù)化手法創(chuàng)建六邊形矩陣，由logo向四周延伸擴張，呈現(xiàn)出未來科技感。懸浮衛(wèi)星環(huán)繞式LED前大燈，加上LED光源配合流水效果，宛如高速運行的太空衛(wèi)星，充滿超前的未來科技感，即使在夜晚也能帶來辨識度。

車內使用一塊三合一小屏和一塊大屏的布局，搭載"SuperFast" 高能芯片，用戶能擁有4.7S的極速開機體驗與操作反饋。車內使用的是索尼高級車載音響系統(tǒng)，這一點在這個價位的車型里面還是比較少見的。配備12+2揚聲器和10通道獨立DSP功放，運用Clear Phase? 和 Live Acoustics兩項獨有音效技術，持續(xù)探索聲音的無限可能。創(chuàng)新的“頭枕模式”，在你打轉向的時候都能給你響應。車內座椅打造的是太空零重力座椅，坐上去非常輕柔。車內配備了一個攝像頭，擁有內置攝像頭支持面部識別，車主也能通過手勢控制一些操作。

長安UNI-K雖然在百公里剎停測試中前后俯仰嚴重，還出現(xiàn)了雙后輪彈跳離地，證實了后懸硬前懸軟，但這款車的主打用戶是需要大空間的家庭用戶，適合開車途中追求平穩(wěn)、舒適的車主和用戶，可能不符合習慣開快車的車主的需要。如果僅僅是平時在城市道路上行駛，那從日常的舒適度來說還是不錯的。

長安UNI-K空間更大，外觀更科技，座椅更柔軟。配置優(yōu)勢在于內置行車記錄儀、面部識別、手勢識別、索尼音響。

吉利星越L底盤是現(xiàn)在比較主流的形狀，有一個比較粗壯的下擺臂，比長安UNI-K更主流一些。座椅方面是比較硬的材質，給人支撐感。四驅系統(tǒng)下，吉利星越L擁有更多的駕駛模式，比如越野模式、雪地模式等。日常使用時，車上配置的自動泊車、BOSE音響、后排獨立空調等也能有較強的適應性。

吉利星越L底盤更硬朗，座椅支撐性更好，如果走高速比較多或者注重硬朗的地盤表現(xiàn)的話可以選擇。配置優(yōu)勢在于四驅系統(tǒng)下更多的駕駛模式、自動泊車、BOSE音響、后排獨立空調。

總結來說，如果你更注重SUV的硬朗底盤，可以選擇吉利星越L。如果你更注重駕駛舒適性，更看重大空間，更喜歡科技感的外觀，可以選擇長安UNI-K。

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