近日，從工信部獲取到了一組北京現代途勝L混動版車型的申報圖。在電動機的加持下，新車預計將會擁有更加出色的燃油經濟性。不過遺憾的是，本次新車的工信部油耗并未發(fā)布。

　　從圖中我們可以看到，新車采用了與燃油版車型頗為相近的設計語言進行打造，前臉部分，新車有著相當強的視覺沖擊力，前格柵與分體式頭燈組的風格比較搭，能夠讓車輛具備更加濃郁的時尚感。

　　來到車側，新車采用了辨識度較高的腰線設計，能夠讓車側部分具備更加豐富的光影效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。

　　車尾部分，新車將會繼續(xù)采用獠牙式尾燈組設計，后包圍處將會配備尺寸寬大的雙色護板，賦予車輛更加硬朗的整體風格。此外，新車尾部還配有hybrid徽標，進一步彰顯車輛的特殊身份。

　　動力方面，根據工信部數據顯示，新車將會配備一套基于2.0L發(fā)動機打造的HEV混動系統(tǒng)（非PHEV），最大功率為110.5千瓦（150馬力）。

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