9月6日,疫情之中的德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)在慕尼黑拉開帷幕,這也是海外首個重啟的線下實體A級車展,極具象征意義。

由此也吸引了大量世界一流車企前來參展,而在500+參展車企名單中,我們此次看到了一個非常親切的自主品牌——魏牌,并攜帶“智能新物種”WEY摩卡(Coffee 01)PHEV進行全球首秀。

WEY摩卡,咖啡智能

WEY摩卡,作為“新一代智能汽車人”,其自5月上市以來,可以說獲得了極大關(guān)注,極智的智能水平、強悍的綜合實力,獲得了使用智能駕駛高速公路行駛距離最長的智能汽車”世界紀錄、“2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽最高賽段金獎”、 J.D. Power“ 2021中國汽車智能化體驗研究品牌創(chuàng)新獎第一名”等多項榮譽大獎。

而就在前不久的2021成都車展上,還公布了其在9月份即將迎來第一輪OTA升級的重磅消息。作為誕生于長城·咖啡智能平臺的首款魏牌智能旗艦車型,可以說口碑與銷量的雙豐收。

而此次登陸2021慕尼黑車展的WEY摩卡搖身一變,華麗變身為“智能新物種”WEY摩卡(Coffee 01)PHEV。

這是一款“無里程焦慮智能新一代SUV”,其采用了P2+P4架構(gòu)車型,具有動力強、駕駛模式多樣且靈活、多場景應用經(jīng)濟好的優(yōu)勢,讓這款SUV的純電續(xù)航里程高達150km,超越同級別競品車型。此外,這款SUV還具有諸多先進的智能駕駛輔助功能,更配備了探索前進/循跡倒車、融合泊車、還原世界等智駕黑科技,而且整車還支持OTA升級,完全可以讓用戶天天開新車。

魏牌,全球布局

實際上,魏牌僅成立5年,想要躋身“百年大牌”云集的歐洲主流市場,其難度是可想而知。

但魏牌并沒有讓人失望,不僅順利進入2021慕尼黑車展,更是即將把全球化戰(zhàn)略車型WEY摩卡推上歐洲主流市場,肩負著中國高端汽車品牌趕超合資的主力軍角色,目標就是要打破合資壟斷。而開啟全新競爭舞臺的同時,魏牌的這一舉動對其他市場也將會產(chǎn)生明顯的示范、帶動作用,對提升品牌的國際形象大有裨益。

不得不說,當2019年長城汽車提出了全球化戰(zhàn)略后,魏牌作為長城汽車旗下高端品牌,當仁不讓的成為踐行集團全球化戰(zhàn)略的排頭兵。2017年和2019年曾兩度參加法蘭克福車展,成為歐洲主流車展中最閃亮的中國明星品牌。而其以歐洲市場為起點,2023年還將進入北美市場,并向全球其他市場拓展。

一個真正成功的企業(yè)一定是全球化企業(yè),一個真正成功的品牌必然是全球品牌。而基于此,魏牌自誕生起就將品牌定位、技術(shù)研發(fā)等立足于全球化大視野之上,發(fā)展至今形成以保定為中心,遍布歐盟、北美和亞洲的7國10地1中心的“711”研發(fā)布局。而今年,魏牌更是“立足中國,走向全球”,以德國2021年慕尼黑車展為起點,全面發(fā)力歐洲市場。輔以整合國際化研發(fā)團隊,集合全球優(yōu)勢資源打造更加全球化的產(chǎn)品,以全球視野參與世界范圍內(nèi)的行業(yè)競爭。

小結(jié)

歐洲市場競爭正是開啟,而魏牌又是否能在2023年兌現(xiàn)承諾,躋身“群英薈萃”的北美市場,并與2025年成為全球領(lǐng)先智能豪華品牌,挑戰(zhàn)年銷30萬輛。這一切,都要從WEY摩卡(Coffee 01)PHEV登陸2021慕尼黑車展開始,就讓我們拭目以待!

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：智能,品牌,車展,全球,市場