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新帕薩特上市,來看看上汽大眾新帕薩特新在哪里?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-09-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】大眾憑借精湛的做工,卓越的質(zhì)量,以及過硬的專業(yè)實(shí)力,保持著穩(wěn)定的高銷量。

大眾憑借精湛的做工,卓越的質(zhì)量,以及過硬的專業(yè)實(shí)力,保持著穩(wěn)定的高銷量。在大眾汽車中,帕薩特是知名車型,入駐市場20多年,是當(dāng)之無愧的B級(jí)車霸主。如今,大眾帕薩特全新升級(jí),新帕薩特家族上市,讓我們看看這款累計(jì)銷量突破300萬的B級(jí)車,此次有了哪些變化。

高于同級(jí)別車型的L2+級(jí)別輔助駕駛


新帕薩特最大的改變是它的配置已經(jīng)達(dá)到了L2+級(jí)別的輔助駕駛,目前市面是沒有真正達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車輛的,所以L2+已經(jīng)是當(dāng)下主流配置中較高的自動(dòng)駕駛級(jí)別了。


新帕薩特的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了包括ACC、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車等功能。在特定的情況下,ACC與車道保持同時(shí)開啟,就可以交給系統(tǒng)操控速度和方向。新帕薩特會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能跟車,與前車保持安全距離,根據(jù)前車的情況智能加速或減速。同時(shí)還會(huì)在車道內(nèi)控制車輛方向,讓車輛始終保持在車道內(nèi)行駛。在市區(qū)若車輛檢測到障礙物而車主沒有進(jìn)行剎車的話,它便會(huì)介入操作,主動(dòng)剎車,避免因視覺盲區(qū)或不注意觀察路況而造成危險(xiǎn),便捷的同時(shí)大幅提升了安全性。


新帕薩特的內(nèi)飾方面在保留了大眾的一貫風(fēng)格的基礎(chǔ)上,增添了前衛(wèi)的元素,帶有點(diǎn)狀設(shè)計(jì)的黑色飾板,包裹了9.2英寸的中控大屏,大面積的黑色飾板拉伸了中控屏的視覺長度,營造出無邊框中控的感覺。車內(nèi)配備了哈曼卡頓音響和10色氛圍燈,科技感強(qiáng)烈。

滿足不同人群所需的兩種外觀

除了配置,新帕薩特另一個(gè)明顯的變化就是外觀,此次它采用了兩款前臉的設(shè)計(jì),讓不同需求的人都能得到滿足。


星空格柵的前臉無疑是年輕人青睞的風(fēng)格,以星空元素為主大面積覆蓋,在大眾logo的中間橫穿一條一體式燈帶,連接兩側(cè)的矩陣式LED大燈。下方中網(wǎng)由一條銀色的細(xì)條裝飾包邊,新潮中又不失精致。


經(jīng)典點(diǎn)陣式格柵更傾向于商務(wù)人士或喜愛經(jīng)典造型的人群,四條點(diǎn)陣式的橫向飾條中,穿插著貫穿式的長燈帶,在滿足懷舊情懷的同時(shí)還能跟隨當(dāng)下的審美潮流。


新帕薩特的側(cè)面線條從前大燈一直延伸到后尾燈,簡潔干練,溜背的設(shè)計(jì)更偏向轎跑風(fēng)格,整個(gè)線條流暢貫通,十分賞心悅目。


尾部采用了貫穿尾燈,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,動(dòng)態(tài)的燈光效果更直觀地傳遞信息。帕薩特的字樣標(biāo)識(shí)被移到了中間,讓整個(gè)尾部的空間層次感更明顯。

B級(jí)車市場的競爭一直未曾停止過,但帕薩特家族卻在競爭異常激烈的國內(nèi)穩(wěn)定的保持著高銷量,靠的除了自身過硬的質(zhì)量、精湛的做工、還有超過300萬消費(fèi)者的信賴。只有最貼合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,才會(huì)最受歡迎,希望帕薩特不斷地探尋消費(fèi)者的需求,創(chuàng)造研發(fā)出更多適合國人的高品質(zhì)車輛。

8月26日,B級(jí)轎車標(biāo)桿新帕薩特已正式上市,提供了280TSI, 330TSI及380TSI 三種動(dòng)力總成,建議零售價(jià)為17.99萬元—25.09萬元。有購車打算的不要錯(cuò)過!

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關(guān)鍵詞:帕薩特,保持,駕駛,車輛,車道

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