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汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展大勢(shì)所趨,寶能以實(shí)際行動(dòng)促發(fā)展

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-09-06 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】目前,智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)字化趨勢(shì)之下,原有傳統(tǒng)的電子電氣架構(gòu)已經(jīng)很難滿足大眾對(duì)于出行的需求,不少車企都在努力尋求創(chuàng)新,搶占軟件開(kāi)發(fā)的高地。

目前,智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)字化趨勢(shì)之下,原有傳統(tǒng)的電子電氣架構(gòu)已經(jīng)很難滿足大眾對(duì)于出行的需求,不少車企都在努力尋求創(chuàng)新,搶占軟件開(kāi)發(fā)的高地。為了提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,寶能于去年成立了汽車軟件公司前海七劍,致力于掌握面向智能汽車的核心技術(shù)和開(kāi)發(fā)方法及流程,布局?jǐn)?shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)汽車,從眾多車企中脫穎而出。

以用戶體驗(yàn)為中心,寶能構(gòu)建汽車智能網(wǎng)聯(lián)新格局

實(shí)際上,前海七劍里的“七”代表的是七大產(chǎn)品系列,其中三個(gè)是智能汽車基礎(chǔ)技術(shù),另外四個(gè)是更偏上層應(yīng)用。前海七劍甚至專門為此制定了兩種不同的市場(chǎng)化策略。一方面,把自動(dòng)駕駛、智能座艙等偏應(yīng)用的產(chǎn)品輸出給乘用車廠和商用車企業(yè)。另一方面,對(duì)于計(jì)算平臺(tái)、OS、芯片等數(shù)字汽車基礎(chǔ)技術(shù),前海七劍考慮通過(guò)成立合資公司的方式提供給其他車企,供其他車企打造他們的特色智能網(wǎng)聯(lián)。


與此同時(shí),為了更好地順應(yīng)智能汽車發(fā)展趨勢(shì),前海七劍還專門組建了一個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì),旨在以用戶體驗(yàn)為中心,基于用戶視角推進(jìn)端到端的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

多平臺(tái)齊發(fā)力,寶能進(jìn)一步完善造車產(chǎn)業(yè)鏈

當(dāng)然,與其他造車新勢(shì)力不同,寶能很早便開(kāi)始了集“研發(fā)、零部件、整車制造、后市場(chǎng)”于一體的造車產(chǎn)業(yè)鏈之路。

成立汽車軟件公司無(wú)疑是寶能“造車夢(mèng)”的又一新進(jìn)展。目前,前海七劍已完成超過(guò)2000個(gè)中國(guó)道路各類場(chǎng)景定義,為用戶提供安全可靠、智能舒適的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)研發(fā)方面,前海七劍自主研發(fā)5G V2X T-BOX和中央集成式網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)關(guān)等車聯(lián)網(wǎng)終端平臺(tái),自主搭建車聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)平臺(tái),包括OTA平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、生態(tài)融合平臺(tái)、智駕云控和車云一體化平臺(tái)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信等多行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是數(shù)字經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新技術(shù)的重要載體,對(duì)推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要的意義。未來(lái),寶能會(huì)繼續(xù)把優(yōu)勢(shì)資源固化為核心戰(zhàn)略,大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),以推動(dòng)汽車真正從傳統(tǒng)大宗消費(fèi)品向智能時(shí)尚消費(fèi)品的轉(zhuǎn)變,為我國(guó)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

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