近兩年,由于疫情,國內在舉辦一些大型展會的時候,過程都會有點曲折。比如最近順利召開的2021成都國際車展,就在舉辦之前發(fā)出過延期的通知。

即使本屆成都車展延期舉辦,但這絲毫沒有影響到各大車企的熱情,都帶著本年度的重磅車型來到了車展現場,例如,新款的奔馳C級、寶馬X3、奧迪Q2L等。

面對合資品牌如此強大的陣容,自主品牌也毫不遜色,就比如魏牌帶來的全新的旗艦車型——WEY摩卡,就吸引了大量參展人員近距離觸摸。

WEY摩卡作為品牌全新定位“新一代智能汽車”的首款落地車型,承載了長城汽車多年來的研究成果,一經問世就獲得了諸多榮譽。在上市百天后,WEY摩卡還將迎來首次OTA升級,令其在智能領域有了更進一步的提升,為廣大用戶提供更安心的出行保障。

智能表現優(yōu)秀,出行更便捷

作為“咖啡智能”首款落地車型,WEY摩卡憑借高智商、高情商的強大素質收獲了諸多獎項。

例如,在2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中,獲得了智能領航賽段的金獎;國汽智聯與車云網聯合進行的智能座艙、智能駕駛評測中取得了燃油車智能第一名,行業(yè)智能第二名的成績,盡顯“全球首款智能汽車人”的強大實力。

WEY摩卡能有如此成績,離不開其搭載的全球領先車規(guī)級高通8155芯片。這款芯片在算力上遠高于市面上的普通芯片,能夠支持AR-HUD、智能泊車輔助、智能駕駛輔助等強大輔助駕駛功能。

例如AR-HUD,可以將儀表、導航、駕駛輔助信息通通呈現在駕駛員前方的視線當中,更加直觀和便捷,無需低頭就可全方位掌握車輛信息,提高了安全性,同時,在動態(tài)導航信息的指引下,讓駕駛員不會錯過每個轉彎的路口,讓你少走“彎路”。

值得一提的是,WEY摩卡在本屆成都車展中,宣告了迎來了上市百天后的首次OTA升級,不僅會針對用戶經常使用的AR-HUD、360環(huán)視系統(tǒng)、語音控制系統(tǒng)等進行升級優(yōu)化,同時還會上線NOH高速智能領航輔助駕駛,在用戶提供出行保障的同時,還實現了高階駕駛輔助。未來,WEY摩卡還將通過OTA活動,新增更多的智能駕駛應用場景,令其始終在智能駕駛輔助領域保持領先地位。

動力表現突出,駕控隨心意

WEY摩卡不止在智能領域表現優(yōu)秀,其在動力方面表現也極為不凡。作為一輛汽車的核心部分,動力絕對是很多消費者重要考量的部分,因為這關乎與一輛車長久的動態(tài)駕駛感受。

而WEY摩卡在這方面可謂是“武裝到牙齒”。

WEY摩卡搭載了E20N 2.0T高效能發(fā)動機,這款有著“中國最強芯”之稱的發(fā)動機是長城自主研發(fā),采用了諸多的先進技術。例如,它是同級唯一帶有深度米勒循環(huán)的發(fā)動機,熱效率超過38%,最大能夠降低20%低負荷狀態(tài)下的油耗。

再配合48V輕混動力系統(tǒng),響應速度僅為0.3S,系統(tǒng)峰值功率能達到158kW,系統(tǒng)峰值扭矩可達388N·m,再配以全球首個橫置9DCT濕式雙離合變速箱的配合,表現相當優(yōu)秀。

實際駕駛中,整體動力輸出非常強勁,油門反饋也很積極,整個油門的調教也是很線性,油門踩下去不會亂竄;新車制動效果也是很穩(wěn),腳踩制動踏板,制動力也是越來也大,不會有那種急剎的感覺,即使坐后排,感覺也并不會很明顯,乘坐感可以說非常舒適。

結語

總的來說,WEY摩卡無論智能方面,還是在動力方面,都十分優(yōu)秀,所以才會吸引絕大多數的參展人員前去打卡,并深度了解這款SUV。

相信,WEY摩卡將會憑借本次成都車展,讓更多的來賓切身感受到其強大“摩力”,讓更多的人了解“新一代智能汽車人”的魅力,感受更加美好的未來出行新生活!

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