成都,一個充滿辣椒與火鍋味的火熱城市,近日熱鬧非凡,因為成都車展正在如火如荼的舉辦著。此前,在哈弗H6榮耀十周年全球粉絲慶典上首次亮相的哈弗H6S,作為一款面向燃系青年的汽車,這次也成為了車展的亮點車型,受到了全國各地參展消費者的垂青。

萬物互聯(lián)時代 車機與手機的化學(xué)反應(yīng)

哈弗H6S之所以備受關(guān)注,首先是因為其智能化可以滿足年輕人的多元需求。尤其是它具備的藍牙鑰匙一鍵解鎖功能,只需要將手機和車輛的藍牙建立連接,用戶觸摸門把手就能夠解鎖,帶著手機進入車內(nèi)即可啟動車輛。

另外,通過手機APP,用戶可實現(xiàn)對車輛天窗關(guān)閉、四門升窗和后背門請求,甚至可以幫助車主尋車。

此外,如果處于夏季或冬季,車主還可以在上車前對車輛的空調(diào)和座椅進行遠程控制,使車內(nèi)的溫度和自身體感相適應(yīng),特別是冬季,擁有座椅加熱功能,簡直是怕冷車主的福音。可以說在這個萬物互聯(lián)的時代,手機與車機產(chǎn)生的“化學(xué)反應(yīng)”,足可以吸引一大波年輕消費者。

以車內(nèi)智能力量送出無限驚喜

除了以上的智能互聯(lián)部分,用戶進入車內(nèi)后,帶有記憶功能的座椅會自動調(diào)節(jié)位置,滿足不同體型的駕駛員或不同駕駛場景的需要。而且,哈弗H6S的中控大屏幕還配備了科大訊飛定制化語音,具備超強的情景交互功能,上下文理解能力強,能夠精準識別超長指令和多意圖指令。

它甚至可以采用真人錄音+合成音,音色、準確率和自然度等在行業(yè)均處于領(lǐng)先地位。行車時,不僅能夠及時、準確地播報信息,還能選擇不同風(fēng)格和角色的發(fā)音人,在車主無聊時與其進行口語交互,新奇且有趣,為駕駛生活增添不一樣的顏色。

電動趨勢下,哈弗H6S雙動力系統(tǒng)緊跟潮流

哈弗H6S的智能化很適合年輕人的個性化需求,但是,它能夠給消費者帶來的驚喜不僅如此。作為國民神車家族的最新車型,除了繼承10年來哈弗H6系列車型的諸多優(yōu)點外,還做了進一步升級,特別是在動力系統(tǒng)上。

這款車擁有檸檬混動DHT和2.0T燃油兩種動力組合。其檸檬混動的最大功率是179 kW,最大扭矩530N·m,在行駛時,有強烈的推背感,而且由于有電機的加持,幾乎無頓挫感,乘坐體驗貼近于純電動車,真正開啟了混動系統(tǒng)的新篇章。

在長城汽車的科技加持下,檸檬混動DHT申請了199項專利,包括智能離合器控制、無動力中斷換擋等可以讓油電切換變得平順的關(guān)鍵技術(shù)。值得一說的是,這一技術(shù)是國內(nèi)自主品牌首次打破以本田和豐田為代表的外資品牌技術(shù)封鎖的產(chǎn)物,實現(xiàn)了HEV+PHEV兩類架構(gòu)的量產(chǎn)突破,值得國人驕傲!

檸檬混動DHT足夠優(yōu)秀,哈弗H6S的2.0T燃油車也很不錯。它的發(fā)動機是長城4N20 2.0TGDI,匹配第二代7DCT變速箱。通過輕量化設(shè)計,其整機的重量降低了10%,性能得到了很大提升,當前發(fā)動機最大功率155 kW,最大扭矩325 N·m,且在1500轉(zhuǎn)就能夠達到最大扭矩輸出。此外,利用米勒循環(huán)等先進技術(shù),整機熱效率達到38%,燃油經(jīng)濟性也得到了提升。

而第二代7DCT變速箱采用低泄漏液壓控制系統(tǒng)等技術(shù),使得當前離合器壓力控制響應(yīng)時間可以不超過100ms,換擋響應(yīng)時間最多為150ms,綜合傳動效率達到95.6%,處于國際領(lǐng)先水平。綜上所述,哈弗H6S燃油車型在動力系統(tǒng)方面以依舊強悍的實力為用戶帶去暢快,而混動車型則以先進的技術(shù)開拓了新的駕駛生活,令人十分期待。

結(jié)語:

檸檬混動DHT與2.0T燃油車型各有千秋,不論消費者選擇哪一款,哈弗H6S都能為車主提供良好的使用駕乘體驗。目前它正全面開展預(yù)售活動,有5款車型可供選擇,預(yù)售價格區(qū)間為13.89—16.49萬元,如果感興趣,那么不妨親自去成都車展走一趟,感受下這款新世代潮跑利器。

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關(guān)鍵詞：哈弗,H6S,可以,車型,技術(shù)