最近幾年,汽車開始學(xué)起手機(jī),頻頻推出一些PLUS、PRO、MAX車型,最初的用意是想把市場進(jìn)一步細(xì)分,滿足不同需求的消費(fèi)者,但后來因?yàn)橐恍S商更新速度越來越快,差異性越來越小,這類型的車就變得有些雞肋。

不過也有例外,那就是首次推出“PLUS”車型的廣汽傳祺。作為廣汽傳祺今年的重磅車型之一,傳祺GS4 PLUS不僅顯得特別有誠意,還有新意。雖說是傳祺GS4的PLUS款,但新車卻有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及駕駛體驗(yàn),官方稱其是同級最強(qiáng)動(dòng)控SUV。那么事實(shí)上真的有這么厲害嗎,不妨與我們一起去一探究竟。

專屬外觀設(shè)計(jì)

來自于廣汽GPMA全球化平臺模塊化架構(gòu)下的傳祺GS4 PLUS是專為年輕用戶打造,因此提供了星之翼、震天翼兩種前臉可選,不僅有效提升了前臉的力量感還有效提高了該車的辨識度,而且傳祺GS4 PLUS配備了以雙LED透鏡為核心的斬風(fēng)刃日行燈,以及以112顆LED燈源為核心的鳳凰羽尾燈組,點(diǎn)亮后更具個(gè)性和更高辨識度。

座艙寬敞智能

傳祺GS4 PLUS的車身數(shù)據(jù)有著“降維打擊”的效果,4710mm*1885mm*1726mm的長寬高,比起長安CS75 PLUS的長寬高4690mm*1865mm*1710mm都要更勝一籌,最關(guān)鍵的是傳祺GS4 PLUS它后排座椅放倒后,后備廂1280mm寬度+1880mm最大進(jìn)深能當(dāng)床的“寬敞空間”卻直追大眾途觀L的空間表現(xiàn)力。因此傳祺GS4 PLUS從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力大空間低油耗的完美均衡點(diǎn),所以說傳祺GS4 PLUS十四萬多配2.0T+6AT,有252馬力,油耗7.7L,跑車級制動(dòng),媲美B級SUV的空間,是當(dāng)之無愧的“同級最強(qiáng)PLUS”,是沒有任何夸張成分的。

作為很多年輕用戶首選的“PLUS”車型,其眾多實(shí)用的智能科技自然不會(huì)缺席的,例如:依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)為核心。提供酷炫科技、音樂娛樂、安全駕駛、健康空氣、親自關(guān)懷五種功能包,覆蓋了情緒音樂、粵語識別、聲音復(fù)刻、手勢切圖等多項(xiàng)前沿功能,這些功能都能由語音識別或者通過手勢實(shí)現(xiàn)控制,更關(guān)鍵的是后續(xù)還可以通過OTA升級不斷完善增加,永遠(yuǎn)不會(huì)落伍于他人。

這些科技配置不少合資品牌的頂配都不一定有,可以說在配置方面,傳祺GS4 PLUS不僅比30萬級的合資品牌表現(xiàn)亮眼,甚至還能媲美一些40萬級別的豪華SUV,對于一款主打15萬級市場的車型來說,可以說是遲到卻很“厚道”。

動(dòng)力強(qiáng)悍順暢

動(dòng)力方面,傳祺GS4 PLUS搭載的是鉅浪動(dòng)力平臺第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW(252馬力),1750轉(zhuǎn)能夠達(dá)到390N·m最大扭矩,同時(shí)還能達(dá)到國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。橫向?qū)Ρ葋砜?動(dòng)力總成調(diào)校的成熟程度已經(jīng)可以和奔馳、寶馬看齊,以十五萬級車的標(biāo)準(zhǔn)來看,幾乎挑不出什么毛病。

至于變速箱部分,與之匹配的是愛信6AT變速箱,特點(diǎn)是換擋快、傳動(dòng)效率高,加上三種駕駛模式,起步超車完全是游刃有余,并且在L2級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的幫助下,無論是停下來還是開起來,比起同級競品更有愉悅感。而除了“同級最強(qiáng)動(dòng)力”之外,傳祺GS4 PLUS還有其他競品都沒有的(跑車級制動(dòng)),王牌底盤調(diào)校關(guān)鍵時(shí)刻剎得住、剎得穩(wěn)、剎得快,麋鹿測試 77km/h領(lǐng)先同級,并且實(shí)現(xiàn)了跑車級制動(dòng)距離35.17米。

價(jià)格實(shí)惠誠意

緊湊型SUV市場中向來不缺乏亮點(diǎn)車型,好看的、好開的、動(dòng)力強(qiáng)的、空間大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能夠真正做到面面俱到的,少之又少,傳祺GS4 PLUS無疑做到了,而且在價(jià)格上,傳祺GS4 PLUS的起步價(jià)12.68萬元相較于本田CR-V的16.98萬元起步價(jià)也有著巨大優(yōu)勢。

除此之外,廣汽傳祺還針對購車用戶推出了智享五重PLUS禮,為用戶帶來超值的購車體驗(yàn),分別為588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保\限量10000臺)的無憂禮;全品牌可享至高7000元置換禮;超級0首付,至高貼息7000元,可享3年0息的金融禮;終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月)的流量禮以及到店試駕即送夏日清涼禮的試駕禮。

寫在最后

中國品牌的崛起,一定程度上得歸功于SUV,正是SUV的爆火才給了中國品牌展示的機(jī)會(huì),從此一發(fā)不可收拾,甚至在緊湊級SUV領(lǐng)域,中國品牌已經(jīng)成為了王者級別的存在。新近上市的傳祺GS4 PLUS不僅外觀個(gè)性有辨識度,內(nèi)飾也十分智能,最關(guān)鍵的還是動(dòng)力與操控,補(bǔ)齊了中國品牌最后的短板,簡直是無懈可擊的存在。對于一款14、5萬元左右的緊湊級SUV來說,傳祺GS4 PLUS的表現(xiàn)足夠稱得上亮眼,以此產(chǎn)品力很可能重現(xiàn)傳祺GS4往日的盛景,未來可期。

圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自:車訊之家

原標(biāo)題:《當(dāng)之無愧的“同級最強(qiáng)PLUS”,14萬多配2.0T+6AT,跑車級制動(dòng)》

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關(guān)鍵詞：PLUS,GS4,動(dòng)力,SUV,品牌