隨著吉利汽車發(fā)布了新款吉利繽越的官方圖片，該車也再次成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。而這輛基于BMA模塊化架構(gòu)所打造的新款產(chǎn)品如今即將上市，說實(shí)話，對于很多想買入門級小型SUV的消費(fèi)者來說，這款更加動感的新車顯然是充滿誘惑力的。尤其是結(jié)合新車的配置來說，連小編都有些心動。不過，在與老對手長安CS35PLUS過招之后，新款吉利繽越似乎依舊不如這輛長安汽車受歡迎。接下來不妨讓我們一起看一看，面對配置夸張的新款吉利繽越，為何很多消費(fèi)者還是會買CS35PLUS？

其實(shí)原因并沒有大家想象中那么復(fù)雜。很多消費(fèi)者都表示，新款吉利繽越的配置雖然很有誠意，但是按照吉利一貫的做法，這種越級配置往往是在中高配車型上才能得以體現(xiàn)，一般的入門級車型的配置顯然只是滿足基礎(chǔ)家用需求。相比之下，長安CS35PLUS的標(biāo)配顯然就足夠出色，完全可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的家用需求。另外，雖然吉利繽越的價格還沒有出來，但是按照吉利汽車一貫的做法，相信這款車的購車門檻不會很低。

除此之外，產(chǎn)品定位也更容易讓消費(fèi)者做出選擇。從目前的消息來看，新款吉利繽越作為中期改款車型，不止外觀和內(nèi)飾改動較大，更為重要的是，為了進(jìn)一步凸顯車輛定位，很多地方都做得十分夸張。雖然第一次見到吉利繽越可能會眼前一亮，但是越看可能會越覺得這款新車有些用力過猛，過于犀利的設(shè)計反而顯得不是很耐看。而長安CS35PLUS則不同，大氣、時尚的設(shè)計并沒有十分夸張，但是很容易讓人過目不忘。而且整體設(shè)計也充分考慮到了家用實(shí)用性。

舉個簡單例子，吉利繽越與長安CS35PLUS的尾部設(shè)計都極具辨識度，但是長安CS35P LUS的尾部設(shè)計卻不會對后排空間造成絲毫的壓抑，寬裕的頭部與腿部空間會讓全家人的出行變得更加舒適。而新款吉利繽越的后排空間則太小了，尤其是頭部空間更是被大幅度壓縮。而這種設(shè)計在兩款車上比比皆是，對于務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說，顯然長安CS35PLUS比吉利繽越更值得考慮。

即便是在動力方面也同樣如此。別看吉利繽越提供了兩款動力總成，但是更多的還是在強(qiáng)調(diào)自己在性能方面的出色表現(xiàn)，反而忽略了家用SUV應(yīng)該有的舒適性和平順性，這種做法很容易讓消費(fèi)者沖動消費(fèi)，而買過之后則會后悔不已。長安CS35PLUS則不同，這款車的動力分布與設(shè)計顯然更多的是考慮日常家用代步需求。在試駕的時候，這種感覺是非常清晰的，所以很多原本想買吉利繽越的消費(fèi)者，最終可能都會成為長安CS35PLUS車主。即便是面對新款吉利繽越，這種情況依舊可能存在。

所以，如果你更希望買到一輛面面俱到的產(chǎn)品，不妨多看看長安CS35PLUS吧。

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