對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選購(gòu)一款新能源MPV作為代步工具是比較靠譜的想法，一方面出行更方便，另一方面相比燃油車(chē)還能省下一筆開(kāi)支。在具體車(chē)型的選擇上，歐尚科尚EV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5哪款好總是繞不開(kāi)的話(huà)題，那么究竟哪款更具有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)呢？下面讓我們來(lái)一探究竟。

從配置來(lái)看，上汽大通MAXUS EUNIQ 5比歐尚科尚EV更全面

不少人選車(chē)前會(huì)先看配置，那么我們就先從歐尚科尚EV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5的配置來(lái)進(jìn)行第一輪對(duì)比。

為了給駕駛者提供便捷的駕駛體驗(yàn)，上汽大通MAXUS EUNIQ 5和歐尚科尚EV都配置了很多輔助駕駛功能，但上汽大通MAXUS EUNIQ 5仍然略勝一籌。比如，上汽大通MAXUS EUNIQ 5擁有的倒車(chē)影像、定速巡航等功能，都是歐尚科尚EV不具備的。此外，上汽大通MAXUS EUNIQ 5還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠在視野的最佳位置顯示車(chē)速、導(dǎo)航等高關(guān)注信息，避免注意力分散，大幅提升行車(chē)安全。但歐尚科尚EV在這一點(diǎn)上卻做得差強(qiáng)人意。

從空間來(lái)看，上汽大通MAXUS EUNIQ 5比歐尚科尚EV更寬敞

從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的長(zhǎng)寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，達(dá)到了同級(jí)最大腿部、頭部活動(dòng)空間。無(wú)論是第一排的駕駛座位，還是第二排的獨(dú)立式座椅，乘坐起來(lái)都很寬敞舒適，乘客可以做到自由舒展。相比之下，歐尚科尚EV的第二排開(kāi)口就非常小，雖然第二排座椅可以進(jìn)行折疊，但是進(jìn)入第三排依舊非常困難，舒適性遠(yuǎn)不如上汽大通MAXUS EUNIQ 5。

從續(xù)航來(lái)看，上汽大通MAXUS EUNIQ 5比歐尚科尚EV更持久

作為新能源汽車(chē)，消費(fèi)者最擔(dān)心的一定是動(dòng)力和續(xù)航的能力了。為了解決消費(fèi)者的擔(dān)憂(yōu)，上汽大通MAXUS EUNIQ 5搭載了高效能永磁同步電機(jī)及電驅(qū)系統(tǒng)。這就使得它的最高集成力超過(guò)了94%。充電時(shí)間上，上汽大通MAXUS EUNIQ 5可在直流充電下每15分鐘補(bǔ)充100km左右的續(xù)航里程，45分鐘內(nèi)電量可充至80%。NEDC循環(huán)下續(xù)航里程達(dá)到420km，完全可以滿(mǎn)足周邊游、短途旅行的需要。而歐尚科尚EV則采用了耐性不高的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力只有401km，略顯遜色。

總的來(lái)看，無(wú)論是配置、空間、還是續(xù)航能力，上汽大通MAXUS EUNIQ 5和歐尚科尚EV相比都有更明顯的優(yōu)勢(shì)。作為市場(chǎng)上少有的純電MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 5專(zhuān)業(yè)且成熟的產(chǎn)品性能，一定能帶給大家更多的驚喜。

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