隨著國(guó)內(nèi)三胎政策的開(kāi)放，越來(lái)越多的家庭改變了原先的計(jì)劃，房子和車子都已經(jīng)滿足不了后期的需求。UNI-K作為長(zhǎng)安首款B級(jí)SUV，不僅在空間上變得更大，性能和配置也有了很大的提升，可以滿足家庭出行的各種需求，可以說(shuō)是一款非常完美的車型。而作為國(guó)內(nèi)老牌車企的紅旗也不甘其后，旗下的紅旗HS5也有著不錯(cuò)的口碑。兩款高品質(zhì)的B級(jí)SUV相比，到底誰(shuí)的綜合性能更加優(yōu)秀呢？

UNI-K的外觀和紅旗HS5相比，更具未來(lái)科技感。以獨(dú)特參數(shù)手法創(chuàng)建的六邊形矩陣讓無(wú)邊界格柵看起來(lái)更加的前衛(wèi)時(shí)尚，同時(shí)在超級(jí)符號(hào)的加持下，打造出了UNI系列的專屬標(biāo)識(shí)，強(qiáng)大的氣場(chǎng)引領(lǐng)了未來(lái)時(shí)尚新格局。對(duì)于燈光的設(shè)計(jì)UNI-K也是別處匠心，懸浮式大燈配合智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，讓紳士氣質(zhì)如影隨形，而LED光源在流水效果的帶動(dòng)下仿佛空中急速運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星，充滿超前的未來(lái)科技感。

   家庭出行怎能沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力做輔助，UNI-K配置了2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有233馬力，峰值扭矩可以達(dá)到390牛米，充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備讓我們隨叫隨到。而愛(ài)信8AT手自手自一體變速器的傳動(dòng)效率也非常優(yōu)秀，哪怕在復(fù)雜的路況下也能穩(wěn)健而行，不僅換擋順暢柔和，也捍衛(wèi)了駕駛愉悅感。在走走停停之間，紅旗HS5的操控就沒(méi)那么自如了。

如果家庭后期新添了成員，那現(xiàn)有的空間肯定會(huì)變得拘謹(jǐn)，在這一點(diǎn)上UNI-K為我們提前想到了。后排的大平層設(shè)計(jì)可以為寶寶帶來(lái)更多舒適的活動(dòng)空間，而且它還賦予了雙腳更自由的維度，29°和34°兩檔角度的調(diào)節(jié)，讓后排乘客始終保持著一種舒適自然的狀態(tài)。同時(shí)高檔的索尼音響音質(zhì)也非常的不錯(cuò)，輕緩的音樂(lè)可以放松我們的心情。舒適的太空艙級(jí)座椅，智能健康管理系統(tǒng)等等，都為我們和家人的出行帶來(lái)了極致的享受和防護(hù)。雖說(shuō)紅旗HS5的內(nèi)飾也比較高端，但和UNI-K相比，還是少了一份貼心和人文關(guān)懷。

兩款車型的對(duì)比說(shuō)到底其實(shí)就是兩大品牌之間的角逐。同為國(guó)內(nèi)的頂尖車企，但造車的理念卻像人的性格一樣各有不同。不能說(shuō)紅旗HS5不夠優(yōu)秀，只能說(shuō)長(zhǎng)安UNI-K更符合未來(lái)多場(chǎng)景的使用。

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