近日,在巴西圣保羅,長(zhǎng)城汽車股份有限公司與梅賽德斯-奔馳股份公司簽署協(xié)議,收購(gòu)巴西伊拉塞馬波利斯工廠。明眼人能夠看出,這次收購(gòu)是長(zhǎng)城汽車在為日后的生產(chǎn)研發(fā)做準(zhǔn)備。
我們可以期待日后旗下車型的發(fā)展,尤其是一直作為長(zhǎng)城汽車銷量中流砥柱的哈弗H6。作為國(guó)民神車,走過十年的哈弗H6在全球收到超過300萬消費(fèi)者的喜愛!而其中原因?yàn)楹?我想系列車型中的第三代哈弗H6可通過三大優(yōu)點(diǎn)為我們揭開謎底。
優(yōu)點(diǎn)一:整車FOTA升級(jí)
第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA功能的燃油SUV,具有很大優(yōu)勢(shì)。首先就是省時(shí),在以往,傳統(tǒng)汽車若是想對(duì)汽車上的軟件或者固件升級(jí),就要去4S店。但是,有了FOTA功能,只要是在有網(wǎng)絡(luò)的地方,汽車就可以自行彌補(bǔ)、修復(fù)和升級(jí)車上的系統(tǒng),車主不必專門跑去4S店排隊(duì),花錢升級(jí),省心又省力。
第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是針對(duì)已經(jīng)購(gòu)買第三代哈弗H6的車主,當(dāng)日后第三代哈弗H6推出原先版本車型不具備的功能時(shí),通過FOTA升級(jí),已有車主可以擁有和新車主同樣的待遇,讓所有購(gòu)買這一車型的車主隨時(shí)開上新車,性價(jià)比超高。
在同級(jí)競(jìng)品的身上,我們可以看到整車FOTA功能的缺失,但是它們卻擁有SOTA升級(jí),像長(zhǎng)安CS75 PLUS,其SOTA升級(jí)能夠在汽車聯(lián)網(wǎng)的情況下,幫助車內(nèi)的軟件系統(tǒng),如導(dǎo)航和音樂等進(jìn)行升級(jí),確實(shí)可以在一定程度上為車主帶來方便。但是,由于不具備FOTA升級(jí),長(zhǎng)安CS75 PLUS的固件出現(xiàn)問題后,車主只能去4S店進(jìn)行維修,相對(duì)來說,在便利性上較為不足。
優(yōu)點(diǎn)二:安全性高
第三代哈弗H6的智能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)讓我們見識(shí)到了國(guó)民神車的實(shí)力,然而,它的安全性也很不錯(cuò),其配備的自主循跡倒車功在同級(jí)車型中屬于領(lǐng)先地位。
舉例為證,對(duì)于一些車主來說,有時(shí)候因?yàn)槟康牡氐匦螐?fù)雜,會(huì)出現(xiàn)將車開到死胡同的情況。而且,由于地形狹窄,不好倒車,令車主頭痛。但是,只要打開汽車的自主循跡倒車功能,在50米的距離內(nèi),第三代哈弗H6會(huì)按照之前的行車路線原路倒回,安全且方便。
并且,此項(xiàng)功能之前只在寶馬系列的部分車型中配備,它們?cè)谄嚭笸诉^程中需要人為控制車輛,可第三代哈弗H6卻能在低速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)自己控制,不需要車主施加影響,為車主帶來越級(jí)體驗(yàn)。
此外,如果汽車正處于胡同內(nèi),對(duì)駕駛者的視野造成諸多干擾,后方來車很有可能會(huì)因?yàn)樾旭傔^快而與第三代哈弗H6發(fā)生追尾事故。這時(shí)就要看第三代哈弗H6的RCTA倒車側(cè)向制動(dòng)功能,此功能可提醒車主后方和側(cè)方來車,當(dāng)有車輛靠近時(shí)進(jìn)行警告,讓倒車多了一份安全保障。
優(yōu)點(diǎn)三:低油耗
在安全與智能之上,作為一款燃油SUV,油耗永遠(yuǎn)都是消費(fèi)者著重考慮的方面。第三代哈弗H6的NEDC綜合油耗是百公里7.3L,節(jié)油水平很高。
而且,就在其最近舉辦的武漢縱“油”天地,不“弗”不行節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,第三代哈弗H6的低油耗進(jìn)一步得到了肯定。此次比賽共分為兩場(chǎng),參賽車友們分別開出了百公里油耗5.8-8.2L和6.3-8.0L的成績(jī)。此外,比賽路況復(fù)雜多變,也表明了它在多種地形的變換上仍能夠保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
結(jié)語:
第三代哈弗H6的三大優(yōu)點(diǎn)讓人對(duì)其欲罷不能,也證明哈弗H6系列能夠成為國(guó)民神車是實(shí)至名歸。而且,這也是其面世十周年,累計(jì)98個(gè)月成為SUV銷量冠軍的重要原因。盡管如此優(yōu)秀,它前進(jìn)的步伐卻不會(huì)停下。日后,哈弗H6會(huì)整裝待發(fā),不斷為用戶提供優(yōu)質(zhì)的車型而努力。
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