隨著油價的上漲，不少汽車用戶的日常使用成本也變高了。為了減少因為油價上漲而帶來的焦慮，越來越多車主投入到新能源車型的懷抱。歐尚科尚EV作為新能源車型中的老派品牌，一度受到消費者歡迎。不過眼下歐尚科尚EV卻迎來了一位實力強大的挑戰(zhàn)者——上汽大通MAXUS EUNIQ 5。擁有上汽品質(zhì)保障的上汽大通MAXUS EUNIQ 5不僅續(xù)航能力優(yōu)秀，而且品質(zhì)出眾，是名副其實的新能源真7座家旅首選MPV，比歐尚科尚EV更具優(yōu)勢。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5對比歐尚科尚EV，續(xù)航能力更出眾

作為新能源車型，充沛的動力與出眾的續(xù)航能力才是選擇關(guān)鍵。歐尚科尚EV采用的磷酸鐵鋰電池，耐用性不高，在續(xù)航能力方面稍顯弱勢，續(xù)航里程僅有401公里。

而上汽大通MAXUS EUNIQ 5則搭載了寧德時代高性能電芯，電池容量達61kW·h，NEDC續(xù)航里程為420公里。再配合華為電控系統(tǒng)，電機峰值功率可達130kW，峰值扭矩310N·m，整體性能更為出色。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5對比歐尚科尚EV，是暢銷歐洲的真7座家旅首選

眾所周知，挪威是最注重環(huán)保理念的國家之一，雖然是個產(chǎn)油大國，但卻擁有著全球最高的油價。出于車輛對油耗和排放的重視，也出于對全家人日常出行質(zhì)量的認真考慮，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的出現(xiàn)剛好彌補了挪威市場真7座純電MPV的空白，能夠給當?shù)鼐用駧沓蟮目臻g和有效節(jié)省油耗的新體驗。而且上汽大通MAXUS EUNIQ 5也以1-5月市占率34.2%的成績，拿下挪威新能源MPV市場第一名，這樣優(yōu)異的成績也足以證明上汽大通MAXUS EUNIQ 5的強勁實力。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5的長寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距達到2800mm，做到了同級最大腿部、頭部活動空間。而且留出了相當大的后備箱空間，全家出游不成問題，想帶什么就帶什么，可以說是真7座全能家旅新能源車型的首選。

歐尚科尚EV的車內(nèi)空間也頗為寬敞，而且第二排獨立座椅的靠背角度可隨意調(diào)節(jié)，可躺可靠。不過第二排座椅雖然能夠折疊，但留出來的出口較小，對進出而言有些不便，相對來說是個缺憾。

總體而言，通過上汽大通MAXUS EUNIQ 5與歐尚科尚EV的對比可以看出，在新能源車型的選擇上，歐尚科尚EV的確迎來了強勁的對手。特別是上汽大通MAXUS EUNIQ 5擁有比歐尚科尚EV更強勁的續(xù)航能力，還有插電混動版本可選，再加上寬敞舒適的車內(nèi)空間，對于消費者來說，上汽大通MAXUS EUNIQ 5或許更有吸引力。

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