新能源汽車已經(jīng)逐步成為購(gòu)車主流，許多車友都對(duì)新能源SUV非常感興趣。但一向受到消費(fèi)者追捧的造車新勢(shì)力負(fù)面頻出，兩三個(gè)月以來(lái)從特斯拉上海車展的事情到前不久蔚來(lái)自動(dòng)駕駛又出事，讓不少消費(fèi)者覺得大失所望。反觀上汽大眾這樣的傳統(tǒng)車企，砸錢做研發(fā)，打造MEB平臺(tái)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)新能源車上汽大眾ID6X，下面就來(lái)具體了解一下這款新能源SUV大眾ID6X。

新能源SUV上汽大眾ID6X，MEB平臺(tái)天然優(yōu)勢(shì)

作為大眾全新純電動(dòng)MEB平臺(tái)下的產(chǎn)物，ID6X定位于中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)格23.9888萬(wàn)起，相較于很多的造車新勢(shì)力，這個(gè)官方定價(jià)還是非常良心的。這是ID6X相比一些造車新勢(shì)力的第一個(gè)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)車企由于多年的造車經(jīng)驗(yàn)積累，加上強(qiáng)大的燃油車銷量支持，所以無(wú)論是對(duì)于供應(yīng)商的把控能力還是議價(jià)能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)在新造車勢(shì)力之上，我們都知道，汽車行業(yè)是一個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)珠L(zhǎng)的行業(yè)，每一個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)格往下降一點(diǎn)，整體的車價(jià)就會(huì)變得更加實(shí)惠，這也是為什么同樣定位中大型SUV的蔚來(lái)ES6，理想one等新造車勢(shì)力的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于ID6X的原因。

新能源SUV上汽大眾ID6X，采用光語(yǔ)律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言

ID6X在外觀上做了很多創(chuàng)新。很多第一次看到ID6X的人都會(huì)發(fā)出一聲感嘆，這也太不“大眾”了。其采用了光語(yǔ)律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頭部的貫穿式燈帶和發(fā)光logo組成了非常酷的線條，特別是在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候，回頭率十足。尾部也是采用了貫穿式的夜間行車燈和發(fā)光logo，讓這款車看起來(lái)既創(chuàng)新同時(shí)又不會(huì)顯得突兀。不像很多的新勢(shì)力，可能為了突出自己的創(chuàng)新，做了一些不太符合大眾審美的設(shè)計(jì)，就顯得有點(diǎn)畫蛇添足了。

新能源SUV上汽大眾ID6X，提供超大車內(nèi)空間

空間也是ID6X這款車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，超過(guò)2米9的軸距為其提供了超大的車內(nèi)空間，提供給消費(fèi)者6/7座兩種座椅布局形式。需要的時(shí)候它可以載著滿滿一家人外出，不要那么多座位的時(shí)候，則可以將第三排放倒，獲得一個(gè)超大的后備箱空間。

很多新勢(shì)力造車一直都是在宣揚(yáng)個(gè)性和科技感，往往忽略了買車最重要的一個(gè)訴求：舒適。這一點(diǎn)ID6X也做得非常好。以座椅為例，乘坐舒適性非常好，特別是第一排的座椅，舒適程度非常高，不僅帶有座椅加熱通風(fēng)功能，還帶有座椅按摩功能，著實(shí)給了人不小的驚喜。

新能源SUV上汽大眾ID6X，續(xù)航水平出眾

ID6X在續(xù)航方面的表現(xiàn)同樣十分出色，其搭載了來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，最大電池容量83.4kWh，最長(zhǎng)續(xù)航里程588km，跟同級(jí)別的很多車子相比，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)非常優(yōu)秀，完全可以滿足日常上下班一周一充的需求，即使需要中長(zhǎng)途旅行，也可以輕松勝任。

上汽大眾ID6X這款新能源SUV可以說(shuō)是給了觀望中的消費(fèi)者太多驚喜。續(xù)航能力、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間布局、駕乘體驗(yàn)等等你能想到的方面，上汽大眾都給出了盡善盡美的答案。而我們也看到，傳統(tǒng)車企在新能源市場(chǎng)上也可以大有作為。

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