和很多車友一樣，小編一直特別關(guān)心上汽奧迪最新進展。畢竟這是上汽第一次合作豪華品牌，并且將推出合作后的第一款純電車——上汽奧迪Q5 e-tron。之前合作的上汽奧迪A7L甫一亮相就驚艷眾人，并且在7月中旬的直播中100臺先行版便一售而空。所以上汽奧迪Q5 e-tron這款車同樣備受期待。

近日，小編在相關(guān)渠道獲悉到全新上汽奧迪Q5 e-tron的申報信息，新車定位于中型純電動SUV，基于大眾集團下的MEB平臺打造而來，預(yù)計最快今年年底將正式亮相。

上汽奧迪最新進展——Q5 e-tron科技氛圍感滿滿，有6座、7座車型

其實此前上海車展亮相的Audi Concept Shanghai概念車，就是全新上汽奧迪Q5 e-tron的原型車。當然了，上汽奧迪Q5 e-tron作為e-tron家族的新成員，遵循了家族的設(shè)計理念，碩大的八邊形封閉前進氣格柵自然是必不可少，配合上兩側(cè)矩陣式LED大燈組，營造出滿滿的科技氛圍感。同時， 未來還提供普通版和運動版兩種外觀套件可選。 側(cè)面造型并與現(xiàn)款奧迪Q5L有著較大區(qū)別，整體造型更類似與集團兄弟上汽大眾ID.6X，車身尺寸相比于奧迪Q5L也有一定的提升，新車長寬高分別為4876mm/1860mm/1675mm，軸距為2965mm，比奧迪Q5L在車身長度與軸距就加長了106、58mm，對車內(nèi)乘坐空間也有所改善。

從申報信息來看，上汽奧迪Q5 e-tron未來將提供多達7種樣式輪轂可選，尺寸上也將有3種規(guī)格可選，用于區(qū)分高、低配置版本。

尾部圓潤的造型與奧迪Q5L基本保持一致，其中尾燈組也采用了時下流行的貫穿式尾燈，對于“燈廠”奧迪來說，內(nèi)部點陣式燈帶，自然名不虛傳，相信點亮后能給整車增添些科幻性。此外，新車的座椅布局將配備6、7座兩種布局形式，以滿足不同的用戶需求。 

上汽奧迪最新進展——Q5 e-tron三種動力系統(tǒng)可選，續(xù)航成績優(yōu)秀

動力方面，新車配備了低功率單電機后驅(qū)、高功率單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)三種動力系統(tǒng)可選，最大功率分別為132kW、150kW，而四驅(qū)版本則為80kW/150kW，CLTC-P工況下續(xù)航里程達到560km。 

此次上汽奧迪Q5 e-tron的信息也并非空穴來風(fēng)，隨著歐盟嚴苛的禁售燃油車政策已經(jīng)提上日程，使得奧迪家族也加快了電動化轉(zhuǎn)型腳步，畢竟奧迪官方已經(jīng)宣布將在2033年停止內(nèi)燃發(fā)動機的生產(chǎn)。

對于上汽奧迪最新進展，各位看官都有所了解了吧，后續(xù)我們還會持續(xù)關(guān)注。基于MEB平臺打造的Q5 e-tron不僅僅是上汽和奧迪合作的首款純電SUV，更是奧迪在電車市場上的一個大動作。產(chǎn)品的實力加上品牌的口碑終會實現(xiàn)兩大品牌與消費者的三贏局面。

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