如今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)與交通、能源、環(huán)境、城市接軌；與大數(shù)據(jù)、新一代信息技術(shù)、人工智能的跨界融合也不斷被增強(qiáng)。在汽車(chē)領(lǐng)域亦是如此。造車(chē)新勢(shì)力憑借政策、資本擁有商業(yè)流量后，繼而攻克產(chǎn)品內(nèi)容；傳統(tǒng)車(chē)企則是靠產(chǎn)品內(nèi)容出圈，再實(shí)現(xiàn)流量商業(yè)化。而廣汽蔚來(lái)這種造車(chē)新勢(shì)力和傳統(tǒng)主機(jī)廠“合創(chuàng)”的輕資產(chǎn)車(chē)企，在一定程度上打破了這種區(qū)隔。

廣汽蔚來(lái)成立于2018年4月，公司聚焦于新能源汽車(chē)的定義、研發(fā)、銷(xiāo)售和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)探索一條創(chuàng)新發(fā)展道路——合創(chuàng)模式。2021年初，廣汽蔚來(lái)完成超24億元增資擴(kuò)股，引入跨產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴——珠江投管集團(tuán)，5月份更名為“合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司”，企業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

合創(chuàng)汽車(chē)不是傳統(tǒng)意義上的合資公司，而是一種新的“合創(chuàng)”模式，是資源的更優(yōu)配置和全面融合。汽車(chē)將作為雙方合作的載體，但不僅限于造車(chē)。這家“合創(chuàng)”公司，不是要成為一家汽車(chē)制造商，而是構(gòu)建一個(gè)“開(kāi)放、共享”的智聯(lián)+出行生態(tài)平臺(tái)，讓汽車(chē)成為入口，不單單只是交通工具，更為每一位用戶提供充滿創(chuàng)享的出行生活。

隨著新能源行業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新，電動(dòng)車(chē)的里程焦慮、充電困難的問(wèn)題將會(huì)逐步被解決。電動(dòng)車(chē)新的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也將被建立，依靠著動(dòng)力體驗(yàn)好、智能化程度高和服務(wù)人性化等優(yōu)勢(shì)，將不斷的贏得更多消費(fèi)者的青睞。對(duì)于廣汽蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，邁出傳統(tǒng)車(chē)企與新造車(chē)企業(yè)“合創(chuàng)”的第一步，本身就是一個(gè)進(jìn)步。未來(lái)廣汽蔚來(lái)也將帶著更好的產(chǎn)品出現(xiàn)在大眾眼前。

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