據(jù)相關(guān)消息稱，由于馬來西亞一家微芯片供應(yīng)商工廠爆發(fā)新冠肺炎疫情，日產(chǎn)汽車暫時關(guān)閉了其位于田納西州士麥那的大型組裝工廠的生產(chǎn)線。

　　據(jù)相關(guān)消息稱，由于馬來西亞一家微芯片供應(yīng)商工廠爆發(fā)新冠肺炎疫情，日產(chǎn)汽車暫時關(guān)閉了其位于田納西州士麥那的大型組裝工廠的生產(chǎn)線。日產(chǎn)北美公司沒有透露具體供應(yīng)商的名字，但表示該廠將于8月16日和8月23日當(dāng)周停產(chǎn)，目前計劃在8月30日重啟生產(chǎn)線。

　　根據(jù)海外機構(gòu)的數(shù)據(jù)，芯片短缺目前已導(dǎo)致全球汽車制造商的汽車產(chǎn)量損失達580萬輛，預(yù)測最終的產(chǎn)量損失或達710萬輛。許多業(yè)內(nèi)人士仍然相信，隨著新冠疫情逐漸緩解，供應(yīng)鏈恢復(fù)運營，芯片危機正在緩慢消退。但是，隨著新一波疫情的蔓延，包括新冠肺炎變種病毒德爾塔毒株的擴散，汽車行業(yè)又出現(xiàn)了新的擔(dān)憂。

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