汽車(chē)輪胎配套一直是各個(gè)輪胎廠家爭(zhēng)奪的一大領(lǐng)域，能夠獲得豪華汽車(chē)廠家認(rèn)可，便離高端輪胎市場(chǎng)又進(jìn)了一步。作為全球十大輪胎排名前列的知名品牌韓泰hankook輪胎，在輪胎配套領(lǐng)域發(fā)展怎么樣？其實(shí)在1999-2005年，韓泰hankook輪胎便憑借為經(jīng)濟(jì)型車(chē)型配套逐漸打開(kāi)配套市場(chǎng)，其輪胎產(chǎn)品也在性能、舒適、安全駕駛方面贏得了超高口碑。

要問(wèn)韓泰輪胎在原廠配套領(lǐng)域怎么樣？近年來(lái)，韓泰hankook輪胎憑借各類(lèi)高品質(zhì)的產(chǎn)品,將原裝配套戰(zhàn)略延伸到了諸多品牌,從經(jīng)濟(jì)型車(chē)型到豪華型車(chē)型、從國(guó)內(nèi)到國(guó)外都有其原裝配套的身影。在豪華轎車(chē)方面,韓泰輪胎先后配套了林肯、保時(shí)捷卡宴、特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪等豪華轎車(chē),并獲得了汽車(chē)廠商與廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。其中，以寶馬和奔馳的輪胎配套成績(jī)尤其顯著。

寶馬品牌前身是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的汽車(chē)品牌,以運(yùn)動(dòng)系車(chē)型聞名全球,而3系更是寶馬品牌中、甚至市場(chǎng)上的標(biāo)桿級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型。早在2012年,韓泰萬(wàn)途仕VentusS1 evo2便開(kāi)始為上一代寶馬3系提供配套，憑借出色的抓地力、舒適型和低滾阻表現(xiàn),成功在安全性、運(yùn)動(dòng)性、舒適和聲音、磨損、高效動(dòng)力以及冬季適用性等方面，獲得了寶馬6大測(cè)試體系的星標(biāo)認(rèn)證。與此同時(shí),韓泰hankook輪胎還拿下了包括MINI品牌和寶馬1系、2系、更注重運(yùn)動(dòng)性能的4系、講究動(dòng)靜均衡的5系、旗艦級(jí)7系轎車(chē),以及X1、X3、X4、X5、X6等SUV,幾乎涵蓋寶馬旗下全系車(chē)型的輪胎配套。

有消息稱(chēng)，韓泰hankook輪胎為寶馬X3M和X4M配備Hankook Ventus S1 evo Z輪胎，這款輪胎專(zhuān)為 UUHP（超超高性能）細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，用于BMW M GmbH車(chē)型的前橋的255/40 ZR21 102Y輪胎和后橋的265/40 ZR21 105Y輪胎，并根據(jù)BMW M GmbH的特定要求進(jìn)行了調(diào)整。

UUHP是 Hankook 今年隨著 Ventus S1 evo Z 推出市場(chǎng)而推出的輪胎類(lèi)別名稱(chēng)。除了行業(yè)慣例的測(cè)試之外，這里使用的混合輪胎也在紐博格林彎上以最大速度進(jìn)行了測(cè)試，進(jìn)一步證實(shí)了該輪胎結(jié)構(gòu)堅(jiān)固和耐用性足夠滿足 M 車(chē)型的需求。

Ventus S1 evo Z 在雙層胎體中配備了芳綸復(fù)合材料，可以防止在廣泛使用過(guò)程中產(chǎn)生的熱量引起的變形；使用的胎面膠是從韓泰的賽車(chē)研發(fā)中借鑒而來(lái)的，可以保障不同天氣條件下的高抓地力；此外，它還使用了特別的運(yùn)動(dòng)胎面和不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的胎面花紋，可確保輪胎在各種駕駛條件下獲得絕佳的花紋塊剛度。

韓泰輪胎怎么樣？據(jù)了解，近十年來(lái)韓泰hankook輪胎幾乎為寶馬全系車(chē)型配套，韓泰輪胎的HRS缺氣保用技術(shù),以寶馬苛刻的官方星標(biāo)認(rèn)證,為寶馬用戶帶來(lái)了安全、便利、經(jīng)濟(jì)性上的諸多享受和無(wú)限駕駛樂(lè)趣。兩者未來(lái)還會(huì)擦出怎么樣的火花，一起拭目以待！

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