對于“物美價廉”的理解，沒有哪個細(xì)分領(lǐng)域比十萬元緊湊型家用轎車市場更透徹，這一領(lǐng)域的消費者不僅追求價格實惠，對設(shè)計、品質(zhì)、智能、安全等方面的要求也一點都不含糊。那么，今年5月登場的新一代福睿斯與車壇老將別克英朗相比誰更“香”呢？我們一起來看看。 

智能未來，科技不應(yīng)有界限

科技當(dāng)?shù)?，智能化已?jīng)成為車輛硬實力的一種體現(xiàn)，可即便在2021年的當(dāng)下，消費者依然默認(rèn)了十萬元級合資家轎無智能配置的現(xiàn)狀。一向走在智能科技潮流前端的長安福特，帶來了新一代福睿斯，不負(fù)眾望的打破了這個科技壁壘，填補了十萬元級合資家轎智能化的空白。它采用的雙10.25英寸車載智聯(lián)大屏，無論是雙屏聯(lián)動或是分屏工作，在視覺效果和人機交互方面都表現(xiàn)優(yōu)異。

新一代福睿斯雙10.25英寸車載智聯(lián)大屏

微信作為當(dāng)今必不可少的社交APP，卻讓很多人在駕車行駛中產(chǎn)生過尷尬境遇，比如行車路上遇到一些需要及時處理的消息只好先停車再回，畢竟邊開車邊回微信既違反了交通規(guī)則也有安全隱患，但是在高速上可沒辦法隨時停車。而新一代福睿斯搭載的“小福在線”車載智行信息娛樂系統(tǒng)，就完美的解決了這個問題。尤其是隨時online的車載微信功能，隨時隨地接聽，搜索聯(lián)系人，對好友發(fā)起的共享位置快速導(dǎo)航，還能語音播報微信內(nèi)容，簡直太方便。除此之外，主/副駕位置裝備的專屬麥克風(fēng)，即使在80km/h的車速下，依然擁有98%以上的語音識別率，“言出必隨”的快樂，體驗過的老司機都懂。

別克英朗7英寸中控屏

反觀別克英朗，使用的是eConnect互聯(lián)技術(shù)，新的UI設(shè)計使操作更加友好高效。這套系統(tǒng)主要是基于安吉星APP，但語控還停留在查詢天氣、設(shè)置導(dǎo)航、撥打電話等數(shù)年前流行的標(biāo)準(zhǔn)，實際體驗這塊只有7英寸的中控屏，還是沒有跳出傳統(tǒng)車機的舊框架，整體顯得脫離時代不夠智能化。

對比來看，別克英朗做到了十萬元級合資家轎應(yīng)有的水平，奈何新一代福睿斯實在太“秀”，無論是視覺觀感還是上手操作，兩者間的實際體驗差異再明顯不過了。

美顏時代，以善變應(yīng)對不變

愛美是大家的天性，如果說美顏APP是當(dāng)代年輕人手機里的標(biāo)配，那么對汽車顏值的要求也因為新生代購車群體的到來而隨之水漲船高。

新一代福睿斯

別克英朗

作為征戰(zhàn)車市的一員老將，別克英朗的外觀造型已經(jīng)多年沒有更新?lián)Q代了，一直是修修補補小改款的狀態(tài)。整體外形設(shè)計別克英朗主打?qū)嵱蔑L(fēng)格，干凈利落、中庸穩(wěn)重，挑不出什么缺點，但也不會讓人感覺驚艷。

別克英朗 飛翼式鍍鉻進氣格柵

在車內(nèi)設(shè)計方面，別克英朗偏向居家實用，缺乏新意且大面積使用塑料配件，內(nèi)嵌式的7英寸中控屏幕還可以接受，但機械指針式儀表盤看起來真的是老氣橫秋，完全是上個時代的產(chǎn)物。人類都是視覺生物，以當(dāng)下消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)衡量，確實顏值不高。

別克英朗 360°環(huán)抱式座艙

別克英朗 機械指針式儀表盤

不同于別克英朗的保守態(tài)度，新一代福睿斯的外觀造型有了大幅度改進，全新家族式大尺寸進氣格柵，利用點陣式鍍鉻飾條進行點綴，精致感與運動氣息完美交融。同時，格柵上方貫穿式的鍍鉻飾條與犀利的LED大燈相連接，將時尚度拉滿。保險杠兩側(cè)略顯夸張的進氣裝飾孔也頗有運動范兒。

新一代福睿斯 星幕前格柵

新一代福睿斯LED前大燈

新一代福睿斯 飛翼流光LED尾燈

此外新一代福睿斯的座艙氛圍營造十分成功，無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)、鐳雕工藝高光中控黑面板、零重感打孔皮質(zhì)飛行座椅，配合深空LED氛圍燈打造出“躍級”式高級感的駕乘體驗。另外皮質(zhì)方向盤同樣觸感細(xì)膩，展露了新一代福睿斯在細(xì)節(jié)上的用心。

新一代福睿斯 巨幕智能座艙

當(dāng)然審美是千差萬別的，沒有絕對的好壞，但作為消費者購車?yán)@不開的硬性指標(biāo)，新一代福睿斯在車身尺寸與軸距方面都比別克英朗更占優(yōu)勢。擁有充裕的車內(nèi)空間，在市場中的競爭力無需多言。

安全第一，軟硬兼施更顯誠意

我們常說“道路千萬條，安全第一條”，但十萬元級家轎的安全配置常因為種種原因被忽視，而新一代福睿斯采用高強度鋼材質(zhì)，最高達1500Mpa的高強度籠式車身，在這個級別中達到什么水準(zhǔn)呢？已經(jīng)算是優(yōu)秀代表的別克英朗，車身最高強度不過1250Mpa，大家熟知的大眾速騰，最高強度只有980Mpa。

新一代福睿斯 至高1500MPa高強度車身

在打造高強度車身的同時，新一代福睿斯全方位配備 6 安全氣囊/氣簾，與之相比別克英朗缺少了后排頭部氣囊。要知道，在發(fā)生碰撞時，后排頭部氣囊對減少后排乘客傷害起著非常關(guān)鍵的作用。

新一代福睿斯 全方位配備6安全氣囊/氣簾

除了在車身安全方面誠意十足，新一代福睿斯新風(fēng)系統(tǒng)在車輛解鎖時能夠自動換氣1分鐘，熄火后6小時內(nèi)自動換氣3次，在HE微米級高效濾芯的加持下，保持車內(nèi)空氣實時清新健康。

新一代福睿斯 HE微米級高效濾芯

 較之別克英朗，無論是硬氣堅固的車體結(jié)構(gòu)，還是看不見又無處不在守護呼吸健康的軟實力，有著后發(fā)優(yōu)勢的新一代福睿斯都堪稱強大。

可以說，新一代福睿斯正在以全新的姿態(tài)滿足消費者多元化的出行需求。而英朗則顯得有些步伐緩慢，沒能與時俱進。同為不可多得的高質(zhì)價比合資家轎，如果你想擁有更智能化的體驗，更好的安全感，顯然新一代福睿斯能給你更多。

目前，新一代福睿斯已于5月份上市，新車推出四款車型，均為自動擋，指導(dǎo)售價9.08-11.68萬。此外，長安福特為消費者還準(zhǔn)備了一份“大禮”，立享價值12000元油補、3年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、首付低至1.8萬起的購車政策。作為一款優(yōu)質(zhì)車型，新一代福睿斯值得選擇。

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