奕歌作為廣汽三菱最年輕的SUV車型,在設(shè)計(jì)上一直頗受年輕一代喜愛(ài),其運(yùn)用了廣汽三菱諸多先進(jìn)科技,以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、越級(jí)智能安全、強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)基因、領(lǐng)先駕控性能等強(qiáng)大實(shí)力顛覆了人們對(duì)這一級(jí)別SUV車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。在15萬(wàn)元左右選擇一款外形時(shí)尚個(gè)性,動(dòng)力比較突出的緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品,廣汽三菱奕歌的產(chǎn)品力是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。

看慣了SUV隨大流的常見(jiàn)造型,再去看以“Dynamic Shield”動(dòng)感先端設(shè)計(jì)為主的廣汽三菱奕歌,就猶如SUV界的一股清流,讓人過(guò)目難忘。廣汽三菱奕歌的前臉造成非常富有視覺(jué)沖擊力,鋒銳條狀大燈配合鍍鉻裝飾盡顯豪華運(yùn)動(dòng)之風(fēng),轉(zhuǎn)向燈和霧燈融入空氣動(dòng)力造型美學(xué)營(yíng)造出十足的年輕活力。位于側(cè)面貫穿車門拉手的腰線和尾燈巧妙呼應(yīng),勾勒出干練精致的車身,更展現(xiàn)整車卓越的制造工藝。

為了能夠讓車廂內(nèi)部獲得足夠豐富的空間,設(shè)計(jì)師非常巧妙的將“雙氣泡”車頂設(shè)計(jì)融入到廣汽三菱奕歌的外觀上,車頂兩個(gè)微微隆起的部分能給車內(nèi)乘客帶來(lái)更富余的頭部空間,乘坐更加舒適。

廣汽三菱奕歌的長(zhǎng)寬高分別為4405mm×1805mm×1685mm,軸距為2670mm。相比同級(jí)別其他車型,其優(yōu)秀的車身尺寸能為駕乘者帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)和寬敞的視野感受。座椅方面,廣汽三菱奕歌的后排座椅能進(jìn)行前后調(diào)節(jié),范圍可達(dá)200mm,同時(shí)后排座椅還支持16°-32°的調(diào)節(jié)范圍,能充分滿足親朋好友們不同的乘坐需求。

廣汽三菱奕歌不僅外觀動(dòng)感,兼具實(shí)用與美感,其出色的操控更是值得大書特書。其搭載的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+INVECS-III 模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速器,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速流暢,其配備的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng),在動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向控制上更是極具把控力,針對(duì)不同路況,可選擇自動(dòng)、雪地、砂石三種駕駛模式,遇到快速過(guò)彎、緊急并線和濕滑路面等情況,可精確控制牽引力和制動(dòng)力,從而大幅提升車輛在各種路面的行駛穩(wěn)定性,帶給駕駛者十足的操控信心和安全感。

同時(shí),基于三菱大作EVO的四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而來(lái)的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng),整合了AWC ECO、NORMAL、LOCK、SNOW四種模式,遇到濕滑、泥濘等復(fù)雜路況,將對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行合理的扭矩分配,提高路面通過(guò)性,兼顧越野性和舒適性。

面對(duì)個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代,廣汽三菱奕歌通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)的不斷拔高,打造出同級(jí)SUV當(dāng)中獨(dú)一無(wú)二的動(dòng)力性能以及越野能力,這是當(dāng)下諸多SUV缺失的性能。相信這樣一款集智能化、人性化、科技化等功能配置于一體的奕歌,不會(huì)讓你失望。

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