預(yù)算20萬，想要一輛質(zhì)量好、空間大，動力佳的家用車，大部分人都會選擇B級車，而在20萬左右的B級車市場中，大眾邁騰、帕薩特、斯柯達(dá)速派等德系B級車是不少人的首選車型。前幾年，斯柯達(dá)速派的知名度是不如帕薩特的，但是近幾年斯柯達(dá)速派的人氣日益高漲，如今說到高性價比B級車，大部分人首先想到的就是斯柯達(dá)速派。那么同樣是出自大眾平臺的德系B級車，大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派哪個好呢？

大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派哪個好-動力表現(xiàn)差異不大

對于家挺消費市場來說，性能好動力足就是購車時首先考慮的因素，而速派在2015年進入到MQB平臺生產(chǎn)后，就成為了帕薩特的表親，從1.4T(150Ps/250N·m)到2.0T(TSI330低功率版本：186Ps/320N·m、高功率版本：220Ps/350N·m)，再到傳動部分的7速DSG雙離合變速箱這些核心硬件均是來自同一平臺，因此就動力來說，斯柯達(dá)速派和帕薩特其實并無太大差別。帕薩特也配備了1.4T和2.0T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機配備第三代EA888發(fā)動機，配備7速雙離合器變速箱，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，而1.4T發(fā)動機的最大功率為150馬力（1.4T/280TSI）。

從最入門的280TSI型號開始，速派就能夠以8.7秒的成績先于帕薩特完成破百，而且它的整體換擋反饋與轉(zhuǎn)向反饋也會比帕薩特顯得更為輕盈，這也與速派運動轎車的方向非常符合。換句話說，速派的動態(tài)駕駛樂趣會比帕薩特高出不少，而且在全系都與7速雙離合變速箱匹配的情況下，百公里油耗在6L左右，也會讓其符合家庭市場的低成本駕駛需求。

大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派哪個好-速派車身尺寸占優(yōu)，空間更寬敞

當(dāng)然，以上的優(yōu)勢都與車輛的車身結(jié)構(gòu)不無關(guān)系。在目前的主流合資汽車市場當(dāng)中，斯柯達(dá)速派是一款以五門掀背轎跑車結(jié)構(gòu)銷售的中型轎車（4,869/1,865/1,489mm），這不僅為之提供了更小的風(fēng)阻系數(shù)，同時對于空間實用性也有直接優(yōu)化。570L的行李廂基礎(chǔ)容積能夠像SUV一樣通過后排座椅調(diào)整，實現(xiàn)最大1,680L的儲物空間，這在傳統(tǒng)三廂轎車中是無法實現(xiàn)的。

另外，它的空間布局優(yōu)勢還會體現(xiàn)在底盤之中，在同樣使用多連桿式獨立后懸的情況下，它的油箱容量會擴大到68.5L，按照6L的工況數(shù)據(jù)計算，速派單次加滿油已經(jīng)能夠跑出1,100km左右的續(xù)航里程了。

大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派哪個好-同等價位下，速派內(nèi)在配置更全面

速派中配車（TSI330 DSG舒適版）這款中配車除了2.0T發(fā)動機之外，還將會在配置上比帕薩特多出倒車影像、定速巡航、自動泊車、疲勞駕駛監(jiān)測在內(nèi)的安全輔助系統(tǒng)；信息娛樂上，中控大屏搭載了斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，還可與10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表進行聯(lián)動，同步顯示導(dǎo)航地圖信息，支持高德地圖、語音控制、熱點推送等功能。

另外，關(guān)于斯柯達(dá)座椅和大燈的問題，速派也做了升級。速派在一些細(xì)節(jié)配置上也做的十分的貼心，比如速派頂配旗艦版還會有人性化的駕駛輔助科技配置，比如自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、倒車警示輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自動泊車帶12雷達(dá)等。綜合來看的話，速派的性價比要比大眾帕薩特高。

總的來說，雖然斯柯達(dá)速派和大眾帕薩特都是出自大眾平臺，但是斯柯達(dá)速派沒有完全照搬大眾帕薩特，而是保持了自己的個性和風(fēng)格。在斯柯達(dá)對速派的外觀進行調(diào)整之后，速派的外觀看上去簡潔大方有不失運動感，這樣偏向年輕化的風(fēng)格也成功吸引了不少年輕消費者的目光。除了外觀的區(qū)別以外，速派的空間表現(xiàn)是要優(yōu)于大眾帕薩特的，不論是乘坐舒適度還是裝載能力都非常出色，加上速派的性價比也比大眾帕薩特高，作為家庭用車再適合不過了。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,柯達(dá),大眾,空間,發(fā)動機