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性能車上汽大眾奧迪A7L先行版限量預(yù)訂,價(jià)格不超過70萬

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-08-04 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】7月18日,上汽大眾性能車奧迪A7L先行版限量預(yù)訂。

7月18日,上汽大眾性能車奧迪A7L先行版限量預(yù)訂。它將優(yōu)雅外觀與強(qiáng)悍性能和諧地融為一體,不僅延續(xù)了奧迪家族為人稱道的諸多設(shè)計(jì),而且加入了不少嶄新的元素,詮釋著新一代“C+級(jí)性能行政座駕”的別樣魅力。據(jù)悉,上汽大眾性能車奧迪A7L的交付日期約在明年第一季度,在此之前,讓我們搶先一步揭開面紗,了解一下它的科技配置和駕控感受。

性能車上汽大眾奧迪A7L,搭載諸多高性能技術(shù)

流暢靈動(dòng)、凌厲動(dòng)感的寬體車身設(shè)計(jì),下壓感更強(qiáng)的站姿營造出蓄勢待發(fā)的卓然之勢;挺拔的肩線及流暢的貫穿式腰線,搭配轎跑專享的無邊框車門,完美詮釋動(dòng)感雅致的感官美學(xué)理念;21寸超大RS競速輪轂造型犀利,專屬限定青山黛獨(dú)具美感,幫助全新上汽大眾奧迪A7L完美駕馭“西裝”。

“認(rèn)識(shí)你自己”,阿波羅神廟所刻的箴言如是說。追求本真、挑戰(zhàn)自我是人生道路上永不停息的目標(biāo)。在這一冒險(xiǎn)旅途中,全新上汽大眾奧迪A7L可以助你盡情釋放天性,在享受生活和追求夢想中兩不妥協(xié)。搭載了奧迪國產(chǎn)最頂級(jí)規(guī)格的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——3.0TFSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī),全新上汽大眾奧迪A7L百公里加速約5.5秒,令人血脈賁張的引擎轟鳴,瞬間點(diǎn)燃了車輛的戰(zhàn)斗氣息。此外,奧迪還將諸多高性能技術(shù)加諸于全新奧迪A7L,DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)式空氣懸架和智能quattro四驅(qū)技術(shù)。這些領(lǐng)先的科技配置,讓車輛的舒適性、運(yùn)動(dòng)性、操控性都達(dá)到極致。

性能車上汽大眾奧迪A7L,轉(zhuǎn)向迅捷從容

得益于同級(jí)獨(dú)有的動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全新上汽大眾奧迪A7L可以輕而易舉地實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。當(dāng)車速低于60km/h,前后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),角度多達(dá)5°,最小轉(zhuǎn)彎直徑從約12米降低到約11 米,提高轉(zhuǎn)彎的敏捷性,大幅降低直角彎、掉頭等操作難度;車速超過60km/h時(shí),后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),提高車輛尾部的跟蹤能力,極大程度增加了高速變道的穩(wěn)定性與靈活性。此外,全新奧迪A7L還配備了奧迪高端車型享有的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比,減少轉(zhuǎn)向操作,獲得更加靈活、精準(zhǔn)的指向和迅捷的車頭響應(yīng),確保駕駛者在各種情況下都能夠游刃有余地操控車輛,保持從容的駕馭姿態(tài)。

性能車上汽大眾奧迪A7L,由電氣化邁向智能化

作為奧迪的成名之作、奧迪運(yùn)動(dòng)天性的靈魂代表,quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)隨著時(shí)代的變化向著輕量化、電氣化和智能化的方向發(fā)展。全新奧迪A7L裝備的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)體積小、重量輕、效能突出,正是向電氣化智能化邁進(jìn)的表現(xiàn)。新型的quattro ultra是“預(yù)判”式的四驅(qū)系統(tǒng),車身傳感器可實(shí)現(xiàn)每秒100次監(jiān)測路況變化,依照實(shí)際路況提前0.5秒判斷是否需要啟動(dòng)四驅(qū),并在0.2秒內(nèi)完成切換。

作為上汽奧迪帶給中國用戶的首款誠意之作,全新上汽大眾奧迪A7L先行版不僅擁有領(lǐng)先同級(jí)的操控實(shí)力,在保證駕乘者的舒適性上也著力甚多,擁有前后五連桿獨(dú)立懸架的同時(shí),還搭載了一項(xiàng)關(guān)鍵配置——同級(jí)唯一標(biāo)配的主動(dòng)式空氣懸架。全新奧迪A7L通過主動(dòng)式空氣懸架與地面和駕駛方式進(jìn)行匹配,向下可以降低車身10mm,向上最高可以提升車身20mm。當(dāng)車速達(dá)到120km/h以上時(shí),懸架系統(tǒng)會(huì)將車身降低10mm以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能,增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性;經(jīng)過顛簸路面時(shí),控制單元以懸掛變軟來提高減震效果。每一個(gè)空氣彈簧都能單獨(dú)自適應(yīng)調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓,為各種駕駛狀態(tài)提供最佳的車身高度,從而擁有比其他同類車型更好的舒適性。

有顏更有料,這是上汽大眾性能車奧迪A7L先行版給人留下的印象。初次見到這輛車時(shí),你很容易就會(huì)被它獨(dú)特的“青山黛”車漆配色吸引,為它流暢動(dòng)感的車身線條所陶醉。一旦坐上駕駛位,你又會(huì)驚訝于它充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)的操控感和兼具舒適性的駕乘體驗(yàn)。目前,上汽大眾性能車奧迪A7L先行版限量預(yù)訂1000輛,預(yù)訂價(jià)格不到70萬元,感興趣的話記得抓緊時(shí)間,相信它不會(huì)讓人失望。

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關(guān)鍵詞:奧迪,A7L,上汽,大眾,性能

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