在近日舉辦的粵港澳大灣區(qū)車展上，倍受矚目的新帕薩特家族亮相。在之前，B級車市場中，除了上汽大眾帕薩特，豐田凱美瑞也是銷量領(lǐng)先的車型，同在20萬左右的范圍，二者都是宜商宜家的不錯選擇。于是“二者哪個好？”成為了消費者關(guān)注度很高的一個問題。如今新帕薩特家族面世，這個問題明顯有了確切的答案。

凱美瑞和帕薩特哪個好？顏值上帕薩特商務而不失年輕，凱美瑞張揚而又激進

雖然同屬于B級車市場，但是兩款車型的外觀設(shè)計屬于完全不同的兩個風格，全新帕薩特的全新星空前臉采用更激進、前衛(wèi)的設(shè)計語言，給人以煥然一新的感覺。格柵內(nèi)部以銀河星空為設(shè)計理念，運用參數(shù)化方式排布點狀造型元素，呈現(xiàn)向外擴散的視覺效果，使整個前臉看起來更具活力，另一款點陣式精工格柵前臉，延續(xù)了帕薩特家族的經(jīng)典設(shè)計語言，呈現(xiàn)不一樣的精奢優(yōu)雅。

凱美瑞的外觀設(shè)計則十分激進，雖然有兩種不同類型的外觀設(shè)計，但是風格相差不大，前臉采用了大量夸張的設(shè)計線條，車身側(cè)面的線條很流暢，腰線從前翼子板位置一直延伸到車尾，車尾造型設(shè)計也充滿了運動感。

凱美瑞和帕薩特哪個好？內(nèi)飾上帕薩特科技而不失質(zhì)感，凱美瑞撞色設(shè)計頗有特點

內(nèi)飾細節(jié)上，新帕薩特家族也融入了更多時尚元素。立體高光黑裝飾板貫通整個儀表臺，將儀表盤和中控顯示屏構(gòu)成一體，盡顯純粹之美。橫向金屬質(zhì)感飾條搭配高光黑飾板，增添內(nèi)飾設(shè)計層次感的同時，更具科技風尚。全新三幅式方向盤，搭配高光黑觸摸按鍵，營造內(nèi)飾領(lǐng)先的科技運動感。

凱美瑞的內(nèi)飾與外觀一樣，設(shè)計非常激進，車內(nèi)采用了拼色的設(shè)計風格，并且采用了非對稱式的設(shè)計布局。車內(nèi)使用的是9英寸的液晶中控屏搭配7英寸的彩色行車電腦，車內(nèi)配備的三幅式多功能方向盤。

兩車的尺寸有不小的差距，帕薩特的車身尺寸更大，看上去更加大氣。在空間表現(xiàn)上，帕薩特的軸距要比凱美瑞長出46mm，空間表現(xiàn)更加出色。此外，帕薩特的座椅不管是材質(zhì)、舒適度還是包裹性都要比凱美瑞的座椅強出不少。綜合來說，帕薩特不管是在尺寸、空間、還是舒適度上的表現(xiàn)都要優(yōu)于凱美瑞。

凱美瑞和帕薩特哪個好？配置水平上帕薩特安全配置同樣優(yōu)勢明顯

在配置的選擇上，兩車都配備了全景天窗、真皮座椅/方向盤、電動調(diào)節(jié)/加熱/通風座椅、駕駛席記憶座椅、老板鍵、三區(qū)自動空調(diào)、HUD抬頭顯示等配置來提升乘坐舒適，但除此之外凱美瑞整體配置并無太大亮點，相反帕薩特在這些配置的基礎(chǔ)上還有自動泊車、電動感應后備廂、方向盤加熱、全液晶儀表盤、手機無線充電、座椅按摩等功能，值得一提的是2020款帕薩特還全系標配了具有車聯(lián)網(wǎng)功能的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，其顯然更符合B級合資標桿的身份。

在消費者關(guān)注的安全配置方面，兩款車輛均配備了側(cè)氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等被動安全配置以及并線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統(tǒng)、360度全景影像、自適應巡航等智能主動安全功能。但是帕薩特在安全性方面更加周到，并在此基礎(chǔ)上配備了智能疲勞監(jiān)控，車道保持輔助系統(tǒng)和交通擁堵輔助系統(tǒng)。值得一提的是，帕薩特的交通擁堵輔助系統(tǒng)，整合了ACC自適應巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)，使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在擁堵路況中實現(xiàn)自動跟車和車道保持，讓跟車更加自如?？偟膩碚f，帕薩特主動安全及科技安全系統(tǒng)更豐富，能夠幫助駕駛員防患于未然，保護乘員的安全。

凱美瑞和帕薩特哪個好？動力表現(xiàn)上帕薩特有著更強的動力，同時提供更多動力選擇

動力則是兩車最明顯的區(qū)別，凱美瑞搭載的2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機以及2.5L混合動力三種動力，其中2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為131Kw/154Kw，最大扭矩為210Nm/250Nm，匹配CVT/8AT變速器，百公里綜合油耗5.5-6L，燃油經(jīng)濟性很高，但該自然吸氣發(fā)動機也有不足，就是瞬間的爆發(fā)力表現(xiàn)比較肉，沒有渦輪增壓發(fā)動機那么出色。

而帕薩特搭載的渦輪增壓發(fā)動機在爆發(fā)力方面非常突出，能在極短的時間內(nèi)能提供足夠的動力輸出，無論是超車或者想要瞬間提速都得心應手。其1.4T、2.0T高/低功率三款渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為110Kw/137Kw/162Kw，最大扭矩分別為250Nm/320Nm/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，零百公里加速最快7.4秒，強勁的動力表現(xiàn)不僅滿足了部分車迷對駕駛、操控的要求，5.6-6.7L的百公里綜合油耗對于一款B級車而言也算是較出色的表現(xiàn)。

凱美瑞和帕薩特都是B級車型中的佼佼者，有著符合定位的實力，不過通過對比我們可以看到，新款帕薩特無論是在車身尺寸，動力水平，配置豐富程度方面都有著著更好的表現(xiàn)，相比之下凱美瑞顯得有些落后了。凱美瑞和帕薩特哪個好？無疑帕薩特是消費者更好的選擇。

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