近日，全新一代奧迪RS 3的官圖正式發(fā)布，新車采用了十分戰(zhàn)斗的外觀設(shè)計(jì)，搭載2.5TFSI五缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了400馬力。新車在海外推出標(biāo)準(zhǔn)版、碳纖維版、首發(fā)版以及Vorsprung版共四個版本。參考英國市場，其起售價格為5.09萬英鎊，約合人民幣45.4萬元起。據(jù)悉，新車將會在今年下半年陸續(xù)開始交付。

　　全新一代奧迪RS 3的前臉相比于上一代車型要更加的戰(zhàn)斗，車頭部位配備了寬大的RS風(fēng)格前包圍，大尺寸的進(jìn)氣格柵配合內(nèi)部的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，結(jié)合RS標(biāo)識以及黑化LOGO，十分有沖擊力。

　　不規(guī)則形狀的前大燈與這樣的前臉?biāo)坪醺酉嗯?，?biāo)準(zhǔn)版本采用的是LED燈組，而其余三個版本則會配備矩陣式的LED大燈，并首次采用了數(shù)字LED日間行車燈，后者內(nèi)部為3X5 LED燈組，迎賓模式下駕駛員一側(cè)日行燈會變成“RS3”字樣，在行車過程中會展示出賽車旗的圖案，具有很強(qiáng)的儀式感。

　　在側(cè)面，全新RS 3的前翼子板上增加了通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，帶來了更加運(yùn)動的視覺效果。相比于此前的車型，新車的前輪距加寬了33mm，而Sportback車型的后輪距還增加了10mm。輪圈方面，標(biāo)配的是19英寸的10輻Y型輪圈，如果客戶進(jìn)一步追求賽道風(fēng)格，還有5輻Y型RS輪圈可以選裝。

　　在車尾，全新RS 3的后包圍也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了簡單的后擴(kuò)散器以及大尺寸雙出橢圓排氣，夸張的設(shè)計(jì)配合炸裂的排氣聲，隨時表明自己的身份。

　　全新RS 3擁有Kyalami綠以及Kemora灰兩款全新的車漆。除了標(biāo)準(zhǔn)版之外，其余三個版本會配備更多的碳纖維飾件，碳纖維版還進(jìn)一步配備了碳纖維后擾流板。此外，三廂的碳纖維版本還首次擁有亮黑色的車頂。

　　車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是在追求運(yùn)動風(fēng)格。標(biāo)配的12.3英寸的全液晶儀表會加入專屬的顯示模式，比如以條狀圖的形式顯示車輛的轉(zhuǎn)速，車輛G值、動力輸出和扭矩輸出的百分比顯示都可以讓駕駛員更專注于駕駛。同其他RS車型一樣，它的儀表還可以切換成類似于飛機(jī)跑道的顯示方式，令人血脈僨張。

　　車內(nèi)的RS運(yùn)動座椅上會有RS標(biāo)識的壓花以及獨(dú)特的對比色縫線，RS方向盤則采用Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包覆。部分車型的面板會采用碳纖維材質(zhì)，而座椅也可以選擇Nappa皮革。

　　動力系統(tǒng)部分，新車搭載的是2.5TFSI五缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到400馬力，峰值扭矩為500?！っ?；與上一代產(chǎn)品相比，其最大扭矩增加了20?！っ祝⑶易畲笈ぞ氐墓r區(qū)間有所提前，可以在5600到7000rpm之間就爆發(fā)出來。傳動系統(tǒng)方面，全新奧迪RS 3將匹配七速雙離合變速器并搭配帶有漂移模式的四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為3.8秒內(nèi)，最高時速為290km/h。

　　值得一提的是，這款車搭載了奧迪RS Torque Splitter扭矩分配系統(tǒng)，甚至可以將全部的扭矩分配給單一的后輪上。該車提供了Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency和RS模式，共5種駕駛模式。此外在RS 3專屬的RS Torque Rearl模式下，車輛會最大限度的將更多的扭矩分配給后輪，配合限滑差速器，讓新一代RS 3可以實(shí)現(xiàn)漂移操作，大幅增加了這臺小鋼炮的可玩性。

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