7月5日，保時(shí)捷宣布，與克羅地亞跑車制造商Rimac成立合資企業(yè)，布加迪也將被包含其中。

　　保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆（Oliver Blume）和Rimac創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ate Rimac已經(jīng)簽署了相關(guān)協(xié)議，并宣布了這一超級(jí)跑車制造商的名稱——Bugatti-Rimac。

　　此前就有傳言，大眾汽車集團(tuán)決定將布加迪品牌出售給Rimac。如今看來(lái)，大眾汽車選擇了一種更優(yōu)的形式——將布加迪引入合資企業(yè)，其所持股份將被轉(zhuǎn)讓給保時(shí)捷。Rimac將持有 Bugatti-Rimac合資公司55%的股份，保時(shí)捷則持有45%股份。此外，保時(shí)捷還直接持有Rimac公司24%股份。

『保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆（Oliver Blume）』

『Rimac創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ate Rimac』

　　據(jù)悉，Bugatti-Rimac合資公司在獲得相關(guān)國(guó)家的反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，計(jì)劃于2021年第四季度正式成立，總部將設(shè)在克羅地亞首都薩格勒布。新公司Bugatti-Rimac結(jié)合了布加迪和Rimac這兩個(gè)強(qiáng)大超跑品牌的基因，二者將共同組建一個(gè)對(duì)客戶和員工都極具吸引力的汽車公司。

　　作為一個(gè)歷史悠久的品牌，布加迪將在新的合資企業(yè)中繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，提供標(biāo)志性的產(chǎn)品、忠實(shí)的客戶群和覆蓋全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)；而Rimac則提供技術(shù)、創(chuàng)新性的研發(fā)和組織架構(gòu)等。

　　Rimac在電動(dòng)超跑領(lǐng)域所獲得的成績(jī)有目共睹。前不久，Rimac公布了Nevera量產(chǎn)版車型的官圖以及最終參數(shù)，整車重2150kg，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的四個(gè)電機(jī)為車輛提供1408kW（1914Ps）的最大功率、2360N·m的峰值扭矩，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間僅需1.97s。

　　新公司的人員架構(gòu)上，奧博穆和麥思格將成為Bugatti-Rimac的監(jiān)事會(huì)成員。Mate Rimac將擔(dān)任合資公司的首席執(zhí)行官。合資企業(yè)成立后，將擁有約430名員工，其中約300人在克羅地亞薩格勒布的公司總部工作，130人在法國(guó)莫爾塞姆的布加迪工廠工作。

『布加迪Chiron和純電動(dòng) Rimac Nevera』

　　在新公司的運(yùn)作下，布加迪和Rimac品牌最初將生產(chǎn)兩款超跑——布加迪Chiron和純電動(dòng)Rimac Nevera。今后，所有布加迪車型仍將在法國(guó)莫爾塞姆的布加迪工廠生產(chǎn)。此外，聯(lián)合開發(fā)布加迪車型也已列入新公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Rimac,公司,加迪,保時(shí)捷,Bugatti-Rimac