隨著年輕人逐漸成為了汽車市場的主力軍，對于車輛智能化科技化的要求也更高了，不少車企在這方面下了功夫，比如近期上市的斯柯達明銳PRO，就搭載了奧迪A3同款的大眾MQB EVO數(shù)字智能架構。此前購買緊湊型車，大多消費者都要問一句一汽大眾速騰怎么樣？不過這次上汽大眾斯柯達推出的明銳PRO產(chǎn)品力顯然不比一汽大眾速騰差，甚至智能體驗更勝一籌，性價比也更出色。

1、明銳Pro

雖然明銳Pro的售價僅為12.49-15.79萬，但是它在各方面的表現(xiàn)完全超出了這個價位應該有的樣子。從外觀上來看，它的風格特別鮮明。它具有高張力能量曲面，融合流水般立體光影的凝動車身設計理念，無論是靜態(tài)還是動態(tài)，都具有別樣的美感，令人賞心悅目。

它不僅外觀看上去極具動感和年輕氣息，內(nèi)飾也是給了我們同樣感覺。方向盤采用三輻式平底設計，中部的多功能區(qū)域采用了鍍鉻裝飾，兩側的功能控制按鍵輔以金屬滾輪控制，視覺上就有一種奢華的感覺，同時使用起來也特別方便，增強了車內(nèi)的時尚感。并且明銳Pro是斯柯達品牌首款使用電子排擋的車子，也算是一種創(chuàng)新突破了。

外觀和內(nèi)飾帶給我們的都是視覺上的感受。真正能使我們在駕駛中感覺到科技帶來的便利就是它豐富的輔助駕駛功能。特別是現(xiàn)在的道路上車流量比較大，很多車子在行駛的時候并不是很規(guī)范。車道偏離預警和車道保持輔助系統(tǒng)就可以規(guī)范我們在行駛時的路線，在保障了自身安全的同時也能保證不影響他人的行駛。

2、一汽大眾速騰

一汽大眾速騰這款車子在外觀上的爭議還是比較大的，網(wǎng)絡上對它的評價兩極分化比較嚴重。對于喜歡它的人來說，這種設計風格被稱為沉穩(wěn)大氣，但是對于不喜歡它的人來說，這種外觀設計就有點老氣過時了。不過它這個輪轂的設計倒是廣受大家喜愛。

一汽大眾速騰這款車子的內(nèi)部空間還是比較大的，最主要的原因就是它的軸距長達2731mm。車子的整體尺寸要比明銳Pro小，并且沒有大掀背電子尾門，所以行李廂空間并不具備延展性，僅有553L，不過這個尺寸在同級的車子中表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的。

一汽大眾速騰這款車子搭載1.2T或1.4T的發(fā)動機，如果想要享受1.4T發(fā)動機帶來的充沛動力，就只能購買中高配的車型，當然價格上也是要更高一點的。不過明銳Pro倒是全系標配1.4T發(fā)動機，并沒有區(qū)別對待。這種一視同仁的行為還是拉了不少好感的。

對于現(xiàn)在的年輕消費者而言，好車的定義更加嚴格了，簡單盤點完一汽大眾速騰和大眾斯柯達明銳PRO之后，不難發(fā)現(xiàn)，斯柯達明銳PRO更加符合廣大消費者的喜好，年輕的外觀、智能化的駕乘體驗，無一不在訴說著它的優(yōu)秀，雖然一汽大眾速騰確

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