隨著年輕一代成為汽車市場的消費主力軍，越來越多的品牌也都開始革新，汽車品牌也是這樣。車企不斷推出新版本，讓外觀和配置更加符合潮流，以此來希望吸引到年輕消費者。其中，斯柯達明銳Pro和日系軒逸表現(xiàn)就不錯，也是當下最熱門的的兩款車。下面，我們就一起來瞧瞧這兩款車吧。

明銳Pro是基于大眾集團全新第八代轎車平臺——MQB Evo數(shù)字智能架構(gòu)打造，價格區(qū)間為12.49-15.79萬元。從價格來看，明銳Pro和軒逸基本屬于同一水準，但是明銳Pro已經(jīng)進入到德系家轎數(shù)字2.0時代，相比軒逸所為換代要領(lǐng)先一代，比如在配置上，軒逸是無論如何也沒辦法和入門即高配的明銳Pro對比，不信咱們來瞧瞧。

明銳Pro擁有大眾3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng)，而軒逸目前連頂配車型都無法擁有定速巡航，而明銳Pro可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SWA變道輔助預(yù)警、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、交通標志識別等豐富功能，畢竟明銳Pro達到了L2＋級駕駛輔助能力，這是當下量產(chǎn)車型中最主流的配置。

再就是內(nèi)部科技配置，全新明銳Pro擁有引領(lǐng)同級的四屏互聯(lián)，其中W-HUD抬頭顯示屬于同級僅有，連速騰都無法享受到，更別提軒逸連全液晶儀表盤都沒能配備，自然是沒得比。而明銳Pro還有10.3英寸FPK數(shù)字液晶儀表、12.1英寸多點觸控液晶中控屏、Top View 360°全景影像作為輔助，為全新明銳Pro車主構(gòu)建了360°精密數(shù)字視野，讓出行時刻被智能圍繞。

接著可以聊一聊動力部分，畢竟越來越多的年輕消費者開始注重駕駛體驗，而明銳Pro作為領(lǐng)先的MQB Evo平臺打造的全新A+級轎車，如今全系搭載1.4TSI高功率發(fā)動機，匹配前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛，百公里加速實測8秒左右，既能帶來出色性能也可以保證更穩(wěn)健并富有駕駛樂趣的操控，關(guān)鍵是舒適性也可以得到滿足。

而日產(chǎn)軒逸對比下可就差遠了，和上一代車型相同的1.6L發(fā)動機在參數(shù)上毫無亮點，再匹配CVT變速箱雖說可以滿足可靠性和低油耗等要求，但是性能勢必要被犧牲。而且目前日產(chǎn)這臺CVT變速箱的穩(wěn)定性也頗受質(zhì)疑，可靠性還需要進一步驗證。此外軒逸依舊采用后扭力梁式非獨立懸架，所以它無論是舒適性還是操控樂趣都要比明銳Pro遜色。

最后簡單看一下外觀，全新明銳Pro這次進化到了“精致流晶”設(shè)計理念，整體風格非常符合年輕人的審美標準，尤其是融合了水晶切割美學理念和三維立體動態(tài)光影雕塑視覺效果，再配合全系標配的RS運動包圍，絕對是年輕消費者喜歡的風格。而軒逸則是日產(chǎn)Vmotion 2.0設(shè)計理念，前臉和天籟基本一致，精致感不錯可是個性化就太少了。

總結(jié)：想選一輛高顏值、超大空間的A級車還是得看斯柯達明銳pro，作為原汁原味的德系平臺打造，明銳Pro不僅價格合理且配置豐富、動力強。而軒逸，作為家用車來說軒逸的表現(xiàn)只能說是合格的，但是如果大家想要追求更高的品質(zhì)，明銳Pro才是不二之選。而且，即日起至6月30日，預(yù)訂全新明銳PRO可以享受18英寸輪轂/前風窗抬頭顯示裝備升級禮（豪華版免費升級18英寸輪轂；尊貴版免費升級前風窗抬頭顯示）、流量暢享智聯(lián)禮（5年基礎(chǔ)流量、5年內(nèi)每月500MB車載在線多媒體流量、首年3GB車載Wi-Fi熱點流量）、全新2年0利率信貸禮、鉆石尊享卡會員禮等專享四重PRO禮，福利滿滿。

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