如今，人民的生活水平日益提高，擁有一輛私家車已經(jīng)不是什么稀奇事了，而且現(xiàn)在的年輕人在有了一定積蓄以后，都會(huì)選擇先買輛車，不僅可以滿足日常通勤的需求，而且節(jié)假日還可以和好友一起自駕游。大部分年輕人的購(gòu)車預(yù)算都在10萬(wàn)左右，因此空間大，通過性佳同時(shí)售價(jià)也在10萬(wàn)左右的小型SUV成為年輕消費(fèi)者的購(gòu)車首選。而在10萬(wàn)級(jí)小型SUV中，哈弗H6和柯米克算是自主和合資品牌的代表車型之一，接下來就簡(jiǎn)單講講兩款車的試駕感受，看看哈弗H6和柯米克誰(shuí)更好。

哈弗h6和柯米克誰(shuí)更好-外觀對(duì)比

先看斯柯達(dá)柯米克的外觀，最滿意的就是外觀了，柯米克的外觀設(shè)計(jì)采用斯柯達(dá)家族式水晶切割設(shè)計(jì)理念，一體擴(kuò)展式前臉給人一股簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)感，不管是水晶切割設(shè)計(jì)理念的大燈還是直瀑式進(jìn)氣格柵都很別具一格，年輕時(shí)尚的外觀讓柯米克贏得了許多年輕消費(fèi)者的喜愛。上下都是LED的日間行車燈，看上去特別動(dòng)感。采用了馬牌的輪胎，抗造耐用，運(yùn)動(dòng)格調(diào)車輪，車門那里一個(gè)立體的柯米克車標(biāo)。

再看哈弗H6，外觀大氣，這款車的外觀我挺喜歡的，造型很舒服。車燈是我特別中意的地方，瞪著大眼睛很酷，不過正在考慮是否更換led，鹵素還是有不足。輪圈的構(gòu)型也是很有個(gè)性，能讓人過目不忘。

哈弗h6和柯米克誰(shuí)更好-內(nèi)在對(duì)比

進(jìn)入斯柯達(dá)柯米克車內(nèi)，柯米克內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔實(shí)用，同時(shí)車內(nèi)配置也很豐富，采用8英寸的鏡面觸摸屏，搭載了斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、限行路徑規(guī)劃、在線地圖升級(jí)、興趣點(diǎn)推送、科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音控制、天氣查詢以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等智能手機(jī)映射功能，讓你在駕駛的時(shí)候能夠充分感受到科技帶來的便捷。我喜歡這個(gè)中控，簡(jiǎn)單明了，大方，易操作?？旅卓说能嚿沓叽鐬?390cm、1781cm、1606mm，軸距2610mm，給車內(nèi)乘坐空間充分的發(fā)揮空間，橫向立體座艙的設(shè)計(jì)配備前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅，視覺體驗(yàn)很出色，車內(nèi)的腿部空間和頭部空間也很充足，兼具運(yùn)動(dòng)感和乘坐舒適性。后備箱常規(guī)容積為463L，支持后排座椅比例放倒，可擴(kuò)展貫通式行李箱容積可以達(dá)到1510L，不僅可以滿足日常家用的需求，而且自駕游時(shí)也能夠把大小行李都放下。

再看哈弗H6，哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感分明，中控臺(tái)采用偏向駕駛員一側(cè)傾斜，做工用料扎實(shí)，大面積軟性材質(zhì)包裹搭配縫線以及鍍鉻條點(diǎn)綴很顯檔次感，支持手機(jī)互聯(lián)映射，多媒體語(yǔ)言控制，操作比較簡(jiǎn)單方便。哈弗H6長(zhǎng)寬高分別為4600*1860*1720mm，軸距達(dá)到了2680mm，后排空間表現(xiàn)還算寬裕，同時(shí)第二排座椅支持角度調(diào)節(jié)，整體舒適性非常不錯(cuò)。但是裝載能力和柯米克相比還是遜色不少。但是跑了山路，異響就出來了，這一點(diǎn)不太滿意。

哈弗h6和柯米克誰(shuí)更好-動(dòng)力對(duì)比

先開斯柯達(dá)柯米克，操控還好，轉(zhuǎn)向精確，乘坐舒適，給人一種莫名的安全感，舒適性對(duì)于這個(gè)價(jià)位來看我已然很滿意了，隔音、音樂效果很不錯(cuò)。柯米克搭載EA211全新1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)搭載5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱，最大峰值扭矩145Nm，動(dòng)力方面輛車并沒有太大的差距，但是柯米克與奧迪A3同源MQB平臺(tái)、德系品質(zhì)工業(yè)4.0級(jí)標(biāo)桿工廠，工信部實(shí)測(cè)油耗100km僅用5.8L，對(duì)于普通家庭當(dāng)然是選擇油耗低的車更劃算。

再開哈弗H6，哈弗H6搭配有1.5T或2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為169馬力和197馬力，在動(dòng)力上哈弗H6更好一些，但是哈弗H6的油耗太大，平均百公里綜合油耗基本在9.2L左右。可能女士開起來駕駛時(shí)間長(zhǎng)了或者原地打輪時(shí)會(huì)有點(diǎn)兒吃力，方向盤的力度很輕，不過指向性太不上精準(zhǔn)，中間一段還有點(diǎn)虛位，駕駛時(shí)小幅度輕打方向盤。行駛過程中沒有頓挫感，但是感覺剎車有些偏軟。舒適性整體來看還算可以，單獨(dú)拎出來總有一兩個(gè)剛過合格線。但是避震著實(shí)調(diào)校得有點(diǎn)不太行，過減速帶的時(shí)候震感還是比較強(qiáng)的。舒適性很好，噪音隔絕方面做得也相當(dāng)不錯(cuò)。座包的舒適度還是不錯(cuò)的。

在我看來，哈弗H6和柯米克各有所長(zhǎng)，但是考慮到性價(jià)比以及后期用車成本的話，家用車還是選柯米克更合適。在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，各大車企品牌都對(duì)旗下車型進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)以及優(yōu)惠讓利，逐漸降低消費(fèi)者的購(gòu)買門檻，出現(xiàn)了越來越多高性價(jià)比的優(yōu)秀車型?？旅卓俗鳛樯掀蟊娝箍逻_(dá)品牌旗下最入門的SUV車型，但是同樣是出自大眾平臺(tái)，不論是車輛品質(zhì)還是駕駛感受都是純正的德系味道，加上不錯(cuò)的底盤質(zhì)感以及出色的裝配工藝，讓柯米克在同級(jí)小型SUV中，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯。

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關(guān)鍵詞：柯米克,哈弗,H6,但是,還是