要說(shuō)在當(dāng)下關(guān)注度最高的車型推薦的話，寶駿Valli絕對(duì)有自己的一席之地。沒(méi)有上市之前，就憑借著出色的產(chǎn)品力和賣點(diǎn)，收獲了數(shù)千臺(tái)訂單，而憑借著7.58萬(wàn)起超低的價(jià)格上市后，更是讓很多人紛紛下訂愛(ài)車，成為寶駿Valli的車主。我就是如此，作為一個(gè)90后標(biāo)準(zhǔn)的旅行達(dá)人，去了祖國(guó)的大江南北，雖然不是什么有錢(qián)的主兒，但是還是想去看看更多的地方，而現(xiàn)在也已經(jīng)成為寶駿Valli的準(zhǔn)車主。今天，我來(lái)給大家分享下，寶駿Valli的質(zhì)量怎么樣？以及我為什么要提這款車？

由于我只是普通的工薪階級(jí)，所以買(mǎi)車的時(shí)候預(yù)算并不多，去年我還和朋友討論，要是10萬(wàn)左右能買(mǎi)款休旅車就好了，沒(méi)成想今年寶駿Valli就來(lái)了。如此親民的休旅車，我覺(jué)得確實(shí)滿足了不少預(yù)算有限，但是喜歡休旅車的群體。這也是我選擇寶駿Valli的重要原因之一。

還有就是，我在網(wǎng)上有很多旅行達(dá)人都買(mǎi)了寶駿Valli，可能是官方贊助的吧。不過(guò)，不管怎么樣？我看到他們?cè)趯?shí)際的使用過(guò)程中非常的實(shí)用，非常的吸引人。所以，我還是決定去4S店看車了。

寶駿Valli的軸距達(dá)到了2.7米，而且因?yàn)槭切萋密嚨脑O(shè)計(jì)，后排的頭部空間一點(diǎn)都沒(méi)有轎車那種壓抑，而且坐在后排，腿部空間也是比較寬敞的，輕松翹起二郎腿沒(méi)有任何問(wèn)題。還有就是，官方說(shuō)的復(fù)式大平層的設(shè)計(jì)，Valli的后排座椅放倒后就能夠有一個(gè)純平的大空間，成年人睡在里面就像睡在一米八的大床上一樣，還有就是車頂加裝了一個(gè)官方的車頂行李箱，這樣出去自駕、露營(yíng)的時(shí)候儲(chǔ)物空間就大大增加了。

此外，寶駿Valli的外觀營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感真的是太哇塞了，我在店里看的這款是寶駿Valli的洱海藍(lán)，這顏色，非常的清新，非常的自然，給我一種大自然的向往之情。再加上，這款車在設(shè)計(jì)上既有寶駿家族的辨識(shí)度，又有著休旅車的優(yōu)雅范，真的是讓我一眼就種草。

除了這些，我買(mǎi)車還非常注重一款車的動(dòng)力表現(xiàn)，就怕如果說(shuō)出去玩的時(shí)候，在山路或者復(fù)雜路況的時(shí)候，動(dòng)力乏力，那就尷尬了。寶駿Valli系搭載的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，這樣就算入手便宜點(diǎn)的低配車型也能有很好的駕駛體驗(yàn)。而且試駕的體驗(yàn)也不錯(cuò)，幾個(gè)路段開(kāi)起來(lái)感覺(jué)都是挺平順的，動(dòng)力也很澎湃。

最后，我訂車之前，銷售還告訴我，關(guān)注寶駿Valli的質(zhì)量問(wèn)題完全不用擔(dān)心，寶駿Valli采用通用全球制造體系BIQ4級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造。生產(chǎn)線共采用306臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率超95%；車身外覆蓋件更達(dá)到100%全自動(dòng)化線生產(chǎn)。下線前，整車通過(guò)499項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)，放心開(kāi)就是了。

現(xiàn)在，沒(méi)有別的想法，就想等到寶駿Valli提車了，等到節(jié)假日好好地開(kāi)著它出去旅行，想想都覺(jué)得美極了。

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關(guān)鍵詞：Valli,寶駿,非常,就是,沒(méi)有