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上汽大眾ID6 X怎么樣?能否成為7座純電市場的主力軍?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-06-21 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】上汽大眾ID6 X怎么樣?市面上的純電車型,大空間的SUV屈指可數(shù),大多都是純電轎車,所以消費者的選擇有限。

上汽大眾ID6 X怎么樣?市面上的純電車型,大空間的SUV屈指可數(shù),大多都是純電轎車,所以消費者的選擇有限。而6月17日上市的上汽大眾ID6 X無疑是為純電市場帶來了新的血液,官方售價239,888元—335,888元,搭載的是大眾專門為電動車研發(fā)的MEB平臺,同時ID6 X也將引領(lǐng)大眾ID家族未來設(shè)計方向。

那么,在純電SUV市場尚待開發(fā)推廣的情況下,擁有較大空間的7座純電SUV ID6 X能否成為市場主力?

上汽大眾ID6 X怎么樣?長軸距打造寬闊空間

良好的通過性和寬敞的車內(nèi)空間是國內(nèi)消費者熱衷SUV的重要原因,而ID6 X的上市似乎填補了一部分7座純電SUV的市場空缺,ID6 X長寬高分別為4876*1848*1680mm,長達2965mm 的軸距讓ID6 X擁有更寬敞的車內(nèi)乘坐空間,七座或六座靈活布局為用戶提供舒適的乘坐感受。同時三胎政策的到來為新車的良好市場表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ),讓全家出行不再拘束。

除了實車空間大,駕乘時寬闊的視覺層次同樣重要,新車座艙整體運用領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)和輕松交互的燈光系統(tǒng),賦予車輛超強的數(shù)字化體驗,營造出更加人性化的寬闊空間,為消費者帶來輕松愜意的駕乘感受。

上汽大眾ID6 X怎么樣?多重動力選擇滿足多樣駕駛需求

ID6 X的上市,解決了純電車動力選擇少的問題,為不同動力需求的消費者提供不同動力車型,ID6 X Pure純凈版最大功率132kW,最大扭矩310N·m,而ID6 X Pure+ 純凈長續(xù)航版、Pro 極智長續(xù)航版和1st Edition ID.初見版最大功率均為150kW,最大扭矩為310N·m,而ID6 X Prime勁能四驅(qū)版最大功率230kW,最大扭矩472N·m,多樣的動力選擇讓用戶在駕駛時游刃有余。

新車分別應(yīng)用了后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,百公里加速最快僅6.6秒。續(xù)航方面,ID6 X提供63.2kWh和83.4kWh兩種電池容量,最高續(xù)航里程(NEDC)可達588KM。

上汽大眾ID6 X怎么樣?電動化設(shè)計彰顯未來科技

更年輕化的設(shè)計語言意在吸引更多年輕消費者,而ID6 X采用大眾品牌最新電動汽車設(shè)計語言,重新審視外觀、內(nèi)飾、空間、功能與“人”的關(guān)系,ID. Light光語系統(tǒng)可在導(dǎo)航、來電、語音交互、警示等多個場景發(fā)出不同顏色的燈光提醒,時刻與駕乘者保持交流。

ID6 X在外觀設(shè)計上也下足了功夫,為了營造如臨其境的未來科技感,新車整車采用飽滿有力的型面,動感流暢的線條及創(chuàng)新感性的發(fā)光Logo,重新演繹大眾電動化設(shè)計語言的獨有氣質(zhì),同時將數(shù)字、科技、未來的感覺表現(xiàn)得淋漓盡致。前后大燈燈組能夠在車主靠近或離開時,呈現(xiàn)迎賓喚醒光效或離車休眠光效,這種生動的設(shè)計能讓用戶實實在在感受到人車交流,拉近人和車的距離。

總結(jié)

隨著汽車市場電氣化的提速,像上汽大眾這樣的老牌合資大廠的生產(chǎn)重心也逐漸向新能源轉(zhuǎn)移。上汽大眾憑借其市場的敏銳度推出的ID6 X瞄準了7座純電SUV市場,并以比較實惠的價格入市。上汽大眾ID6 X怎么樣?從上汽大眾的品牌力和產(chǎn)品力來看,相信上汽大眾ID6 X 能繼承其德系品質(zhì),獲得國內(nèi)消費者認可。

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關(guān)鍵詞:ID6,大眾,上汽,空間,市場

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