別克gl6和上汽大眾途安L哪個好？相信很多朋友會糾結該如何選擇兩款車。別克gl6和上汽大眾途安L都是尺寸、價格適中的7座緊湊型MPV，具有很多相似的產(chǎn)品點，這不免會讓消費者陷入糾結之中。我們下面來詳細比較一下別克gl6和上汽大眾途安L的產(chǎn)品情況，看看哪款車更值得選擇。

外觀：一個像兩廂車一個像旅行車

首先來看兩車的外觀設計。來自上汽大眾的這一代途安L已經(jīng)推出有一點時間了，在2018款上也沒有大變化，所以外形依然是我們熟悉的大眾風格。但得益于大眾非常擅長于營造高級感，所以途安L看上去也沒有廉價感，大量橫向線條帶來了非常豐富的層次感，恰如其分的鍍鉻裝飾條和漂亮的前后大燈為車輛增加了不少精致感，整體來說途安L是屬于耐看類型。而GL6則采用了與英朗高度相似的前臉，家族式飛翼式前格柵當然也不會缺席，低矮修長的車身營造了獨特的旅行車風格，新鮮感十足，簡潔的線條和更多曲線的設計依然秉承著別克最新的設計風格。

本來外觀就是“各花入各眼”，或是喜歡途L安的平直硬朗，或是喜歡GL6的舒展簡潔。但兩者在外形上很大的區(qū)別依然值得一說，GL6正如上述所言一樣，修長的發(fā)動機蓋配上低矮的造型十足一輛旅行車，與途安L宛如加大版兩廂車設計有很大的區(qū)別，而這也會直接導致了兩者在空間方面的區(qū)別。需要注意的是，兩款車都是沒有裝備側滑門，不過限于成本問題也是可以理解的。

內飾對比：風格懸殊

在內飾方面兩者差異化就更加明顯了。途安L車廂設計依然是熟悉的大眾家族式設計，多出的棱角處理搭配大面積的銀色面板，整體所呈現(xiàn)出來的依然是典型的德系冰冷感，橫平豎直清晰明了的按鈕排布在使用時是沒有任何問題的，而且像是方面盤多功能按鍵、中控系統(tǒng)、儀表盤等等都是大眾樣式，平時有接觸大眾車型的用戶在這款車上幾乎不用學習成本。

相比起途安L的冰冷感，GL6內飾則要更溫暖一些，雙色設計配上柔軟的多處真皮面料，不對稱設計加上大面積的鍍鉻條點綴，整體看頗有幾分美系豪華車的味道，不得不說，別克擅長于營造豪華感的特性在GL6上依然有所體現(xiàn)。

區(qū)間布局不同，座椅舒適性都很高

對于MPV來說，空間對比才是真正的重頭戲。首先來看看別克GL6，GL6全系采用了6座設計，接近4.7米的車長對三排座還是有一定的保證，三排座坐滿成年人都不會太擁擠。而值得一說的是座椅，因為采用了2+2+2的座椅布局，所以6個座椅的寬度都有很好的保證，第二排采用了獨立座椅設計，算不上頭等艙但也足夠舒適。稍顯可惜的是因為車身高度較矮，進出第三排不算便利。

而大眾途安L，所呈現(xiàn)的方式則是與GL6完全相反了。得益于兩廂車足夠高的外觀設計，高車身能夠給車內更高的車廂豎向利用率，因此雖然車長、車內縱向活動空間不如GL6，但因為坐墊與地板高度足夠，整體座椅承托力、坐姿都要更好一些。但同時也因為長度稍短，中后排乘坐空間不算寬敞，需要二三排乘客互相遷就一下。另外，2018款途安L也推出了2+2+2布局的6座車型，滿足部分用戶不想兩年一審的需求。

因此綜上所述，很難辨別出兩者誰的空間、便利性更好，算是各有追求打成平手。就小編體驗來說，大眾途安L那有著一流坐姿的座椅設計更得人喜歡。具體消費者選擇最好去經(jīng)銷商親身體驗一下，再作出判斷。

三缸VS四缸 檔次大幅拉開

動力系統(tǒng)本不是選擇MPV的重點，但畢竟NVH、動力性對于常要滿載出行的MPV出行其實也是比不可少的。而在這一環(huán)節(jié)，兩者的差距就開始展現(xiàn)出來了。途安L全系采用了1.4T+7速雙離合的動力系統(tǒng)，在中高速時的動力非常輕快從容，滿載時變線超車都沒有太大壓力，7速雙離合無論是反應、換擋速度都非常好，只是低速依然會有些頓挫感。

GL6采用了1.5T+6AT的搭配，單獨來看這臺發(fā)動機還是輕快的，只是動力不如途安L強悍，但駕駛品質一對比很明顯就能發(fā)現(xiàn)GL6上3缸機的缺點了，行駛過程中無論是方向盤、地臺都能感受到3缸發(fā)動機明顯的震動，而在高轉速時也同樣顯得比較粗糙，與途安L對比發(fā)動機NVH方面還是有很大差距。

整體來看，雖然別克已經(jīng)很努力在抹平這款三缸機的缺點了，但畢竟物理特性就是如此還是難以克服，再者在動力相應、動力匹配方面都不如途安1.4T優(yōu)秀。想要考慮GL6的消費者，則需要多多斟酌了。

看過上面的介紹，可以知道，大眾途安L和別克gl6的外觀設計各有特色，途安L的內飾配置更加簡潔實用，空間尺寸更加舒適方便，動力表現(xiàn)也更突出，途安L的綜合實力更強。因此，綜合比較下來，購買家用MPV，選擇上汽大眾途安L不會錯。

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