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尺寸媲美B級(jí)車(chē),斯柯達(dá)明銳PRO比一汽大眾速騰更適合年輕人

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】許多年輕人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,更加傾向于外觀運(yùn)動(dòng)有個(gè)性、智能配置豐富的緊湊型車(chē)。

許多年輕人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,更加傾向于外觀運(yùn)動(dòng)有個(gè)性、智能配置豐富的緊湊型車(chē)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,一汽大眾速騰和斯柯達(dá)明銳PRO脫穎而出,不僅外觀也有自己的特色,配置、尺寸上在同級(jí)別競(jìng)品中也占上風(fēng),今天我們就一起來(lái)了解下,同出自大眾的一汽大眾速騰和斯柯達(dá)明銳PRO有什么亮點(diǎn)?

1:上汽大眾斯柯達(dá)明銳Pro

明銳Pro這款車(chē)是上汽大眾斯柯達(dá)在4月份的上海車(chē)展上推出的新車(chē),從出身來(lái)看,這款車(chē)的來(lái)頭就不小,它是基于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)所打造的,不僅尺寸有所升級(jí),外觀上也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

這款車(chē)的線(xiàn)條十分犀利,大量的水晶切割造型搭配上RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的套件,展現(xiàn)出了精致立體且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)美感。

前臉上的中網(wǎng)更加扁平,內(nèi)部也采用了垂瀑式的格柵進(jìn)行點(diǎn)綴,這樣的設(shè)計(jì)很讓人熟悉,看起來(lái)也有一些新鮮感。兩側(cè)的大燈搭配上下方的氣流導(dǎo)孔使得車(chē)輛具有進(jìn)攻性,而且大燈內(nèi)部有著雙L型的燈源,看上去炯炯有神。

溜背式的車(chē)身依舊是這款車(chē)的特色,搭配上雙5輻18英寸的輪圈,側(cè)面運(yùn)動(dòng)型也十分強(qiáng)烈。從尾部上來(lái)看,這款車(chē)有著棱角分明的線(xiàn)條和回旋鏢樣式的尾燈,展現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感,尾燈在夜間行駛時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道這款車(chē)是明銳Pro。

從車(chē)身數(shù)據(jù)上來(lái)看,明銳Pro三圍十分具有優(yōu)勢(shì)。2730毫米的軸距、4753毫米的車(chē)身長(zhǎng)度,在同級(jí)別里超過(guò)了不少車(chē)型。1832毫米的車(chē)寬和1469毫米的車(chē)高,保證了車(chē)內(nèi)乘坐的空間。身高1米75的情況,在前排上頭部還有一些空間并不會(huì)感覺(jué)到壓迫或者拘束。坐在后排上,腿部可以隨意活動(dòng),寬敞的腿部空間,就算是長(zhǎng)時(shí)間操作也不會(huì)有什么壓力。

2:一汽大眾速騰

速騰這款車(chē)沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去還是很沉穩(wěn)商務(wù)的。速騰的前臉采用了六邊形的整體格式,整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)十分的立體飽滿(mǎn)。引擎蓋上的線(xiàn)條也比較硬朗,展現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的大燈和中網(wǎng)聯(lián)系在一起,進(jìn)一步兼顧了完整性。

車(chē)身側(cè)面看起來(lái)比較修長(zhǎng),稍顯溜背的設(shè)計(jì),提升了車(chē)輛的動(dòng)感與活力。腰線(xiàn)采用了上揚(yáng)的處理,一直延續(xù)到了尾燈部分,一體性得到了提升。

速騰這款車(chē)出自于MQB平臺(tái),在車(chē)身尺寸上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。速騰的三圍尺寸分別是4753毫米、1800毫米、1462毫米,軸距也是高達(dá)了2731毫米。這樣的尺寸也是A+級(jí)別的表現(xiàn),乘坐起來(lái)也是比較寬敞的。

不過(guò),相比起明銳Pro來(lái)看,腿部空間和頭部空間要略遜一籌。速騰的副駕駛是8項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié),可以滿(mǎn)足不少人的乘坐姿勢(shì),明銳Pro是10項(xiàng)的,表現(xiàn)更好一些。

可以看出,這兩款A(yù)+級(jí)別的德系車(chē)都是有不錯(cuò)的表現(xiàn)的,但是明銳Pro畢竟出自于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu),比速騰領(lǐng)先一代。明銳Pro頂配價(jià)格在15.79萬(wàn)元,比頂配版19萬(wàn)元的速騰要更符合人們的購(gòu)車(chē)預(yù)算。

綜上可以發(fā)現(xiàn),一汽大眾速騰和斯柯達(dá)明銳PRO表現(xiàn)都不錯(cuò),尤其是明銳PRO搭載大眾最先進(jìn)的MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)平臺(tái),比大眾速騰還領(lǐng)先一代,而且明銳PRO頂配價(jià)格15.79萬(wàn)元,比頂配19萬(wàn)的一汽大眾速騰更符合年輕人的期待。

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