在中國(guó)城市型SUV市場(chǎng)中，北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿都是常青樹，在過去的一段時(shí)間里均收獲了出色的銷量與用戶口碑。今年4月，北京現(xiàn)代第五代途勝L問世，以前衛(wèi)的造型、寬大的空間、先進(jìn)的智能、高效的動(dòng)力，為細(xì)分市場(chǎng)重新定義了城市SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)全新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿也將在7月迎來改款換代的全新車型。

那么，當(dāng)全新?lián)Q代的第五代途勝L遇見了同樣全新?lián)Q代的新奇駿，兩款產(chǎn)品又將擦出怎樣的火花？?jī)煽钴囆陀謱榧?xì)分市場(chǎng)帶來哪些改變？接下來，我們通過對(duì)比來一探究竟。

造型設(shè)計(jì)：一個(gè)前衛(wèi)一個(gè)硬派 設(shè)計(jì)思路各有千秋

一款車是否能給人留下深刻的印象，首先就要看它的設(shè)計(jì)是否足夠吸引人。第五代途勝L高度還原了VISION T概念車的設(shè)計(jì)理念，通過線條與結(jié)構(gòu)打造長(zhǎng)引擎蓋、水平車頂、短前后懸的設(shè)計(jì)，將“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語言演繹的淋漓盡致.同時(shí)，第五代途勝L更基于對(duì)人工智能運(yùn)算與超前思維的數(shù)字化元素進(jìn)行思考，在外形設(shè)計(jì)上融入了“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，為原本就足夠吸引眼球的車身外觀，進(jìn)一步加入了未來感效果。

奇駿一直以來都是以硬派形象示人，此次新車依舊采用硬朗的設(shè)計(jì)思路，首次在日產(chǎn)車系中應(yīng)用了V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語言，通過大尺寸中網(wǎng)、方正的車體框架、硬朗的車身線條、大尺寸輪轂，展現(xiàn)出了新奇駿的硬漢形象。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上來看，兩款車型的設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，第五代途勝L注重未來感與科技感，更加貼合熱愛潮流的年輕人的喜好。而新奇駿更加側(cè)重硬派越野形象，在設(shè)計(jì)上比較符合熱愛戶外人們的喜好。

空間表現(xiàn)：新奇駿有7座版本 第五代途勝L軸距更長(zhǎng)

作為城市型SUV，無論車型側(cè)重方向如何，是否有寬大的內(nèi)部空間依舊是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)衡量的重要因素。其中，第五代途勝L的車身達(dá)到4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，常規(guī)行李廂空間為583L，在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1904L。相較于海外長(zhǎng)軸距版車型，第五代途勝L的長(zhǎng)度增加40mm；相較于同級(jí)競(jìng)品，第五代途勝L車身寬度達(dá)到同級(jí)最寬、軸距為同級(jí)最長(zhǎng)，能夠在車內(nèi)為乘用者提供更為寬裕的橫向與縱向乘用空間。此外，第五代途勝L的后排座椅可進(jìn)行無極角度調(diào)節(jié)，在提升乘用舒適性的同時(shí)，放倒座椅還可獲得平整行李廂空間，空間利用率更高。

目前由于新奇駿還未上市，部分新車參數(shù)也未向公眾透露。從官網(wǎng)獲悉，新奇駿的車身長(zhǎng)度達(dá)到4681mm，軸距為2706mm，離地間隙達(dá)到212mm。在座椅布局上，新奇駿采用5+2座椅布局，能夠滿足一家人同時(shí)出行的乘坐需求。

相比較而言，新奇駿在車身長(zhǎng)度上要比第五代途勝L長(zhǎng)了11mm，但在衡量空間的軸距上，卻比第五代途勝L少了49mm，乘用空間上第五代途勝L更具優(yōu)勢(shì)。不過，新奇駿有7座版布局，而第五代途勝L全系為5座布局，在已經(jīng)到來的“三孩時(shí)代”，新奇駿能夠帶更多人一起出行。

智能科技：車聯(lián)網(wǎng)+半自動(dòng)駕駛一應(yīng)俱全

智能科技方面，第五代途勝L配備有同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙和百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成于10.4英寸多媒體中控屏中，具有自然語音識(shí)別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、位置共享等前沿便捷功能，為行車提供充分便利保證。其中，高度便捷的自然語音識(shí)別功能可根據(jù)語音指令對(duì)車內(nèi)及智能家居進(jìn)行控制。

智能安全方面，第五代途勝L配備了同級(jí)最豐富的23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，并且包含了多項(xiàng)達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可主動(dòng)監(jiān)測(cè)行車環(huán)境與情況，在有安全隱患時(shí)可及時(shí)預(yù)警并實(shí)施干預(yù)，確保用戶行車安全。

新奇駿采用12.3英寸6核極速高清中控屏+12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤+10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD的超大聯(lián)動(dòng)三屏設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成有Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，可進(jìn)行智能語音交互與語音操控。在安全方面，新奇駿配備有增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠有效為用戶監(jiān)測(cè)行車環(huán)境，確保行車安全。

對(duì)比來看，改款后的新奇駿在智能科技方面提升明顯，特別是貼合用戶喜好使用了三屏聯(lián)動(dòng)的大尺寸顯示屏，無疑更為討巧。不過，新奇駿所采用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)依舊為2.0版本，相較于已經(jīng)使用了第三代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的第五代途勝L而言，無疑在功能性上有待提升。在智能安全方面，兩車均采用了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為用戶出行提供充分的安全保障。

通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，新奇駿在日產(chǎn)汽車以往比較薄弱的智能科技領(lǐng)域做出了突破，而第五代途勝L則保持了北京現(xiàn)代一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到空間表現(xiàn)再到智能科技，相較以往無不是針對(duì)時(shí)代而進(jìn)行的革新與升級(jí)。對(duì)比來看，從目前已公布的產(chǎn)品參數(shù)上，第五代途勝L與新奇駿可謂棋逢對(duì)手，而究竟哪款產(chǎn)品具備更高的價(jià)值，還要等新奇駿的價(jià)格公布才能一較高下。

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關(guān)鍵詞：第五,新奇,智能,設(shè)計(jì),空間