如今，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的要求越來(lái)越多，也因此推動(dòng)著汽車(chē)市場(chǎng)向更好的方向發(fā)展。不過(guò)不論消費(fèi)者的要求怎么升級(jí)，大空間仍然是非常重要的一點(diǎn)。德系車(chē)一汽大眾速騰就是憑借著大空間和優(yōu)秀品質(zhì)獲得了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)，而前不久上市的明銳PRO，在車(chē)身尺寸上不比一汽大眾速騰弱，甚至搭載了大眾最先進(jìn)的MQB EVO平臺(tái)，只有在奧迪和高爾夫8上才有用。兩車(chē)都非常優(yōu)秀，我們?cè)撛趺催x呢？

上汽大眾斯柯達(dá)-明銳Pro

明銳Pro的車(chē)身采用的是5門(mén)5座掀背式的結(jié)構(gòu)，和傳統(tǒng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)相比，掀背式結(jié)構(gòu)的尾部幾乎是垂直的，這樣就使車(chē)輛占用的空間更少，車(chē)輛的靈活性也就會(huì)增強(qiáng)。明銳Pro后備箱可以連同玻璃一起掀起來(lái)，而且后排座椅可以放倒當(dāng)床用，所以它528L-1482L的后備箱容積讓很多同等級(jí)別緊湊型汽車(chē)望塵莫及。

明銳Pro的內(nèi)飾也和它的外觀一樣處處彰顯著簡(jiǎn)單大方的氣質(zhì)。前排座椅具備加熱通風(fēng)的功能，坐在駕駛座上就像是坐在柔軟的沙發(fā)上一樣，在下班后坐進(jìn)這樣舒適的座椅上，一天的疲憊感都會(huì)得到釋放。沒(méi)有人能忽略它12.1英寸的中控液晶屏，超大的屏幕顯示讓人驚訝無(wú)比。明銳Pro的車(chē)內(nèi)空間將"居家"做到了極致，寬敞的車(chē)內(nèi)空間就像是為有老人和小孩的家庭量身定做一樣，讓人挑不出差錯(cuò)。

明銳Pro搭載的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最高時(shí)速能達(dá)到200Km/h，最大功率有110KW。在滿足了眾多家庭實(shí)用性的要求外，它的動(dòng)力配置并沒(méi)有因此停止反而達(dá)到了一個(gè)更高的水平。無(wú)論是擁擠的市內(nèi)還是人煙稀少的郊外，還是低速行駛還是飛速疾馳，明銳Pro都做得很完美。

一汽大眾-速騰

一汽大眾速騰的外觀其實(shí)并沒(méi)有很大的改變，它仍然選擇了沿襲傳統(tǒng)的車(chē)身設(shè)計(jì)，沒(méi)有花里胡哨的多余設(shè)計(jì)。從車(chē)身顏色到車(chē)身細(xì)節(jié)，速騰都在告訴車(chē)主它就是這樣看似簡(jiǎn)單而又不失特色。車(chē)身還是4門(mén)5座三廂式結(jié)構(gòu)，且后排座椅無(wú)法放倒，這樣就使它的后備箱容積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于明銳Pro。

目光來(lái)到一汽大眾速騰的車(chē)內(nèi)，方向盤(pán)和座椅采用的都是真皮材質(zhì)，柔軟的觸感讓人徹底折服。8英寸的中控液晶屏只能算是中等偏上水平，和明銳Pro比起來(lái)就有些遜色。車(chē)內(nèi)空間也并沒(méi)有想象中的窄小，坐在后排絲毫不會(huì)覺(jué)得"擠"。

一汽大眾速騰低配和中配搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.2T，最大功率只有85KW，這與明銳Pro還是有一些差距。如果是在需要低速行駛的鬧市速騰會(huì)更占優(yōu)勢(shì)，人少或者高速行駛的條件下速騰就有些差強(qiáng)人意了。

看完了上述介紹，對(duì)于一汽大眾速騰和斯柯達(dá)明銳PRO，大家應(yīng)該都有所了解了。任何車(chē)都不可能完美，只要我們充分了解到自己的需求，選擇適合自己的車(chē)就很容易了。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Pro,明銳,大眾,一汽,車(chē)身