近幾年，插電混動(dòng)轎車(chē)發(fā)展的勢(shì)頭如雨后春筍般有活力，它既做到了環(huán)保省油，又能避免純電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航焦慮，受到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可與青睞。各大車(chē)企紛紛推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的插混轎車(chē)產(chǎn)品，以求在新興領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

不久前比亞迪正式上市插混轎車(chē)——秦PLUS DM-i，由于它綜合續(xù)航可超1000公里的噱頭很足，引發(fā)消費(fèi)者的熱烈討論，那么都說(shuō)比亞迪秦PLUS DM-i表現(xiàn)很可，榮威ei6 max能否與之一戰(zhàn)？

榮威ei6 max續(xù)航再升一級(jí)，性能遠(yuǎn)超比亞迪秦PLUS DM-i

與秦PLUS DM-i的綜合續(xù)航表現(xiàn)一樣，榮威ei6 MAX在滿油滿電的情況下也可以達(dá)到綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km，但是榮威ei6 max的純電續(xù)航卻再升一級(jí)，達(dá)到了70km，而秦PLUS DM-i僅55km，對(duì)比下來(lái)榮威ei6 MAX表現(xiàn)更為出色，對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)通勤純電行駛。

榮威ei6 max除了純電續(xù)航里程更長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)之外，在動(dòng)力性能的表現(xiàn)上也更勝一籌。秦PLUS DM-i搭載的是驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，配合永磁同步電機(jī)，綜合最大功率213kW，綜合最大扭矩451Nm；而榮威ei6 MAX搭載的是1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+100kW高功率高效永磁同步電機(jī)組合，綜合最大功率224kW，綜合最大扭矩480Nm，動(dòng)力輸出媲美主流3.0T車(chē)型，整體表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)水平；根據(jù)實(shí)測(cè)秦PLUS DM-i在高速上時(shí)速超過(guò)120km就難以再有提升；而榮威ei6 MAX時(shí)速超過(guò)120km也可以輕松駕控，帶給駕乘人員一往無(wú)前的底氣與能量支持。

榮威ei6 max用心待消費(fèi)者，性價(jià)比高于比亞迪秦PLUS DM-i

從價(jià)格上來(lái)看，秦PLUS DM-i和榮威ei6 max都是十五萬(wàn)級(jí)別的家用插混轎車(chē)，但是榮威ei6 max卻顯得更具誠(chéng)意；原因就是比亞迪同配置汽油車(chē)只賣(mài)7w，而混動(dòng)要12w，相差5w，價(jià)格設(shè)計(jì)可以說(shuō)是毫無(wú)誠(chéng)意；而上汽一直以來(lái)都秉承著“以人為本、專(zhuān)注服務(wù)”的宗旨，只為帶給消費(fèi)者最貼心的體驗(yàn)，同樣算法差價(jià)只有1w多，相較于比亞迪來(lái)說(shuō)有著4w多的“天然優(yōu)勢(shì)”；此外榮威ei6 max驚喜價(jià)還包含3000元充電補(bǔ)貼，將為消費(fèi)者打造“尊貴體驗(yàn)”發(fā)揮到極致，用心看得見(jiàn)！

在“朝陽(yáng)細(xì)分領(lǐng)域”插混轎車(chē)中，像比亞迪秦PLUS DM-i這樣的配置表現(xiàn)固然不錯(cuò)，但是“強(qiáng)中自有強(qiáng)中手”，榮威ei6 max性能再升級(jí)、性價(jià)比拉滿，國(guó)產(chǎn)插混轎車(chē)霸主非它莫屬。

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