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以哈弗H6國(guó)潮版洞見(jiàn)汽車更美好的未來(lái)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-01 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】導(dǎo)語(yǔ):隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”發(fā)展,交通工具再也不是汽車的唯一屬性,它可以像一個(gè)移動(dòng)的小家,也可以像一間移動(dòng)的辦公室,還可以成為“帶輪子的手機(jī)”,將人們幾乎所有生活場(chǎng)景全部打通,而這必然要談到的就是車聯(lián)網(wǎng)。

導(dǎo)語(yǔ):隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“新四化”發(fā)展,交通工具再也不是汽車的唯一屬性,它可以像一個(gè)移動(dòng)的小家,也可以像一間移動(dòng)的辦公室,還可以成為“帶輪子的手機(jī)”,將人們幾乎所有生活場(chǎng)景全部打通,而這必然要談到的就是車聯(lián)網(wǎng)。

讓車聯(lián)網(wǎng)流行起來(lái)

上世紀(jì)50年代,美國(guó)部分私營(yíng)公司開(kāi)始為汽車研發(fā)自動(dòng)控制系統(tǒng);60年代,美國(guó)政府交通部門研究電子路徑引導(dǎo)系統(tǒng);80年代中期至90年代中期,日本企業(yè)相繼完成了路-車通信系統(tǒng)(RACS),交通信息通信系統(tǒng)(TLCS)等方面的研究,這些都可以看做是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展啟蒙時(shí)期的單點(diǎn)突破。那么,1996年通用汽車?yán)肙nStar將車聯(lián)網(wǎng)倒入汽車,以及后來(lái)豐田汽車推出的的G-Book則都是讓車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面的突破。

彼時(shí)的車聯(lián)網(wǎng)不比此時(shí)的車聯(lián)網(wǎng),僅僅是以安防為主。不過(guò)它的出現(xiàn)讓中國(guó)消費(fèi)者的用車體驗(yàn)發(fā)生了巨大的改變,我們第一次知道原來(lái)汽車不僅僅是用來(lái)駕駛和乘坐,還可以與外面的世界相連通。

觸手可得的“智慧座駕”,哈弗H6國(guó)潮版用科技改變出行

時(shí)間轉(zhuǎn)到2021年,當(dāng)你在停車場(chǎng)等待購(gòu)物歸來(lái)的愛(ài)人,打磨時(shí)間在車內(nèi)繼續(xù)追劇;不必掏出手機(jī),只需一句指令,就能查詢到路線中的加油站、停車場(chǎng)或者是目的地天氣;坐在車?yán)锟刂浦悄芗揖?讓熱水器、空調(diào)和掃地機(jī)器人都啟動(dòng)……曾經(jīng)我們想象和期待的智能汽車已然來(lái)到身邊,我們可以在哈弗H6國(guó)潮版這臺(tái)“智慧座駕”身上找到答案——騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)系統(tǒng),不僅會(huì)聽(tīng)話、能溝通,還可以讓你時(shí)刻在線,它讓車不止是車,更是一個(gè)智能移動(dòng)終端。這是科技、是快樂(lè)、是車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化10余年的成果。

智能移動(dòng)終端 幾乎將所有生活場(chǎng)景都打通

騰訊TAI3.0是生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)新品,基于兩個(gè)車載APP——騰訊隨行和騰訊愛(ài)趣聽(tīng)以及一個(gè)生態(tài)平臺(tái)為載體,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“超級(jí)ID”涵蓋廣泛內(nèi)容生態(tài)、基于位置的場(chǎng)景化應(yīng)用。換句話說(shuō),騰訊TAI3.0打通了從車上到車下的使用場(chǎng)景。

舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)你使用騰訊隨行時(shí),你可以通過(guò)超級(jí)ID和無(wú)感支付的連接,實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)等多設(shè)備間無(wú)縫切換。換言之,通過(guò)一個(gè)ID賬號(hào),你在手機(jī)上未操作完的事情可以在哈弗H6國(guó)潮版上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)。

比如,很多人的生活已經(jīng)完全離不開(kāi)微信,它不僅是你聯(lián)系親朋好友的紐帶,也是征戰(zhàn)職場(chǎng)和生意場(chǎng)的利器,因?yàn)殚_(kāi)車而晚回復(fù)一條微信消息,說(shuō)不定就會(huì)引起媳婦兒的置疑,甚至錯(cuò)失一單生意。而駕駛哈弗H6國(guó)潮版時(shí),不需要拿起手機(jī)就能獲知微信訊息,或者是打開(kāi)好友的位置分享,制定去往目的地的線路,手機(jī)只需要躺在無(wú)線充電槽中安心充電就行。

在駕駛中,想要提前預(yù)定電影票也不用分心,打開(kāi)系統(tǒng)內(nèi)的APP即可在線選座;自駕中身處陌生城市,可以通過(guò)系統(tǒng)查詢附近的高評(píng)分美食;當(dāng)然,你的“汽車管家”不止于此,附近有沒(méi)有孩子喜歡的熱門景點(diǎn)、哪里交通不暢、怎樣避開(kāi)擁堵路段、景點(diǎn)附近是否提供停車位等,“汽車管家”都知道。汽車不再被割裂于數(shù)字生活之外,它不僅是交通工具,更是信息工具,讓用戶隨時(shí)了解附近所有興趣點(diǎn)。

騰訊愛(ài)趣聽(tīng)則是聚合了騰訊及第三方內(nèi)容的生態(tài)系統(tǒng),在哈弗H6國(guó)潮版中,你可以用它聽(tīng)完手機(jī)上聽(tīng)了一半的微信讀書、可以給孩子播放故事、名著;給長(zhǎng)輩播放相聲、京劇;給愛(ài)人播放音樂(lè)……

結(jié)語(yǔ)

國(guó)家正推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系。不可否認(rèn),以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢(shì)的汽車“新四化”正在重塑行業(yè)格局。

這樣的趨勢(shì)不僅讓想象插上翅膀,更讓想象能夠落地?;仡^去看,幾十年前人們對(duì)“未來(lái)汽車”的很多幻想現(xiàn)在都已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。而我們站在新時(shí)代的節(jié)點(diǎn),對(duì)未來(lái)汽車的幻想也必將實(shí)現(xiàn)。哈弗H6國(guó)潮版就像一個(gè)時(shí)空窗口,通過(guò)它,我們不僅可以提前享受“智慧座駕”帶來(lái)的便捷用車體驗(yàn),也可以洞見(jiàn)汽車產(chǎn)業(yè)更美好的未來(lái)。

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