5月31日，廣汽埃安官方宣布“全球最低風(fēng)阻概念車 ”——ENO.146即將量產(chǎn)，這意味著這款低風(fēng)阻、顏值高、科幻感十足的產(chǎn)品距離正式問(wèn)世又近了一步。

　　這款概念車最早于2019年11月份舉辦的廣州車展期間亮相，因風(fēng)阻系數(shù)僅為0.146而備受關(guān)注，這也是其名字的由來(lái)。

　　外觀方面，新車頭燈與車身處于同一平面，并不像傳統(tǒng)車型一樣配備凸起的燈罩。燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但效果很獨(dú)特。新車車頭下半部分不存在傳統(tǒng)的前包圍設(shè)計(jì)，該區(qū)域設(shè)有空氣導(dǎo)流口，其輪廓配以亮銀色裝飾，形似“怪獸大嘴”一般，這也是車頭最具攻擊性的一個(gè)設(shè)計(jì)。

　　新車側(cè)面修長(zhǎng)且飽滿，車門采用了類似于鷗翼門的設(shè)計(jì)，酷炫感十足。新車輪圈設(shè)計(jì)也為了低風(fēng)阻而來(lái)。新車尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，從車尾LOGO處向外延伸的橫條燈帶即尾燈組，不過(guò)這不是貫穿式尾燈，如此設(shè)計(jì)使其在貫穿式尾燈橫行的時(shí)代多了點(diǎn)個(gè)性。

　　中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，除了造型充滿未來(lái)感的方向盤外，中控臺(tái)部分并未看到常規(guī)的中控屏、儀表板等部件。座椅方面，ENO.146采用2+2+1座位布局，且新車第一排座椅中間靠后的位置還安裝了一個(gè)兒童安全座椅，所以實(shí)現(xiàn)了6座設(shè)計(jì)。

　　目前我們尚未得知新車動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航里程等信息，不過(guò)既然新車風(fēng)阻系統(tǒng)達(dá)到了0.146，想必其續(xù)航里程也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)吧。

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