現(xiàn)在的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，滿滿都是新勢(shì)力的影子，不過(guò)值得一提的是，作為傳統(tǒng)合資車企的代表，上汽大眾也在不久前加入了新時(shí)代的浪潮，連續(xù)推出純電SUV ID.4 X、ID.6 X。作為30萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)上少有的6/7座純電SUV，上汽大眾ID.6 X的出現(xiàn)給城市中的二胎家庭提供了新選擇。

大眾的金字招牌，強(qiáng)大的用戶群體，以及對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的洞悉，讓上汽大眾在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中底氣十足。懂大眾，懂用戶，就是上汽大眾電動(dòng)車傲視群雄的資本。

比如這臺(tái)上汽大眾最新推出的ID.6 X，用更智能化的產(chǎn)品理念，打造出一款最適合大眾口味的電動(dòng)SUV。大眾深知，智能化的未來(lái)就應(yīng)該以人為本，抓住了用戶，就能開啟電動(dòng)車市場(chǎng)的新時(shí)代。

智能，就是和年輕人做朋友

“你好，年輕人”，面向更為年輕的消費(fèi)市場(chǎng)，上汽大眾一改中庸沉穩(wěn)大眾SUV形象，在ID.6 X的造型上，采用了更為年輕和動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

或許，大眾在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的印象中，就是那敦厚嚴(yán)謹(jǐn)，不茍言笑。然而ID.6 X在外觀上來(lái)了個(gè)顛覆。它運(yùn)用了更多靈動(dòng)的線條、參數(shù)化的設(shè)計(jì)、更具表情化的符號(hào)，給一臺(tái)冰冷的機(jī)器帶來(lái)了溫情，變得更加友好。

靜靜看著ID.6 X的前臉，它仿佛在和你微笑。IQ. Light光眸矩陣式大燈，簡(jiǎn)直就是一雙會(huì)說(shuō)話的眼睛，不單看起來(lái)水靈靈的，啟動(dòng)時(shí)燈組就會(huì)從底部向上旋轉(zhuǎn)起來(lái)，如同張開雙眼和你打招呼。

更友好的造型，和年輕人做朋友，可視為ID.6 X智能化玩法的第一步。而全新的駕駛體驗(yàn)，是它智能化的第二步。

以往的大眾車型，均以出色的人機(jī)工程而聞名，新時(shí)代的大眾ID.6 X，如何發(fā)揚(yáng)光大？答案就是把座艙變得更智能。

在上海國(guó)際車展，我們也實(shí)車體驗(yàn)了一番ID.6 X的內(nèi)飾，這簡(jiǎn)直是一款潮流坐標(biāo)產(chǎn)品。電子檔把和液晶儀表盤連為一體，創(chuàng)意十足，如同游戲播放暫停標(biāo)識(shí)的剎車和電板，也是年輕人的喜愛的符號(hào)，搭配多種顏色的車內(nèi)氛圍燈和主題風(fēng)格，呈現(xiàn)不同的駕駛感受。

中控已找不到任何的實(shí)體按鈕，連車內(nèi)照明燈都是觸摸式的。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，行車信息就像極品飛車游戲畫面般投影給駕駛員；配合ID.Light智能交互式燈帶，以及擁有更多路況識(shí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓駕駛員對(duì)路況的感知更加立體，如同游戲畫面般駕駛視覺(jué)體驗(yàn)，實(shí)在太對(duì)年輕人口味了。

智能，就是給用戶更舒適

當(dāng)今消費(fèi)者購(gòu)車，怎么舒適怎么來(lái)。他們可以為一個(gè)無(wú)線充電、一個(gè)按摩座椅，決定自己的購(gòu)車計(jì)劃。作為一款追求大空間的電動(dòng)SUV，坐得舒適那是必須的。

上汽大眾ID.6 X用優(yōu)雅流暢的線條賦予來(lái)了更為豐滿的身段。雖然，整體尺寸上，上汽大眾ID.6 X并非同級(jí)產(chǎn)品中最大的，但大眾的工程師很好的發(fā)揮了MEB純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，為它搭載軸長(zhǎng)比超過(guò)了60%的超長(zhǎng)軸距，對(duì)車內(nèi)空間的挖掘做得更為出色。

上汽大眾ID.6 X是30萬(wàn)左右電動(dòng)車中少有的帶有第三排座椅的車型，還采用了靈活的6座版和7座版布局，6座版車型配備了舒適的第二排獨(dú)立座椅，7座版車型則更具靈活性。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，173cm身高的體驗(yàn)者坐在上汽大眾ID.6 X的第三排座椅上，在頭部和腿部依然有不錯(cuò)的乘坐空間，并且在7座位下后備箱的儲(chǔ)物空間得到保證。它的乘坐空間上比特斯拉Model Y更為出色。

MEB純電平臺(tái)在設(shè)計(jì)上的可塑性，使得上汽大眾ID.6 X的儲(chǔ)物空間不僅數(shù)量非常多，容積基本都比較大，在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)十分講究。比如門板上的縫正好可以穩(wěn)固的放下手機(jī)，前排座椅靠背設(shè)計(jì)有手機(jī)袋，后備廂蓋板底部設(shè)計(jì)有專門收納遮物簾等等，這些貼心的設(shè)計(jì)讓你一家出行更為舒心。

坐進(jìn)上汽大眾ID.6 X的座椅上，你就不想下來(lái)了，因?yàn)樗鋫淞撕廊A氣動(dòng)按摩記憶座椅，支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，它保持了大眾車型一貫的優(yōu)秀人體工學(xué)性能，體貼舒適度一級(jí)棒，還配備了前排座椅加熱。獨(dú)特的菱形紋路設(shè)計(jì)，觸感也更佳，如同精心挑選的沙發(fā)，無(wú)論多么漫長(zhǎng)的行程，也可以為駕乘人員消除一路上的疲勞。

三溫區(qū)空調(diào)、氣動(dòng)按摩座椅，這也是同級(jí)中絕對(duì)“硬核”的好東西。譬如這個(gè)氣動(dòng)按摩，它可根據(jù)電腦控制給按摩的力度和部分，舒適也原來(lái)這么智能。

只要你實(shí)車體驗(yàn)一番，你會(huì)發(fā)覺(jué)上汽大眾ID.6 X再次讀懂了國(guó)內(nèi)用戶，作為一款追求高品質(zhì)生活的6/7座SUV，空間和舒適才是買家們最為看重的。

以人為本，ID.6 X是認(rèn)真的

所謂智能，就是要圍繞“人”為中心的科技。譬如，為了給駕駛員營(yíng)造更佳的出行體驗(yàn)，上汽大眾ID.6 X的搭載了ID.Light智能交互式燈帶，結(jié)合駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)、ARHUD等最新技術(shù)，帶來(lái)舒心安全的駕駛感受。

在大家用車的各個(gè)方面，上汽大眾ID.6 X也是武裝到了牙齒。IQ.Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)，包括前部安全輔助、ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)、后部交通穿行提醒等功能，這些圍繞駕駛員為中心布局的智能系統(tǒng)，才是真正的以人為本。

看看上汽大眾ID.6 X的配置單，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它所搭載的自動(dòng)駕駛輔助配置性能，基本與Model Y持平，但Model Y只標(biāo)配基本功能，自動(dòng)駕駛輔助需要選裝。在這一點(diǎn)上，ID.6 X給予消費(fèi)者更加省心的選擇。

而且，ID.6 X車機(jī)可連接手機(jī)和采用第三方應(yīng)用，娛樂(lè)生態(tài)更為豐富，功能性遠(yuǎn)勝特斯拉Model Y，極大地提升整車的可玩性。

和其他新勢(shì)力堆砌配置不同，上汽大眾ID.6 X很清楚用戶需要什么，也更在意用戶的實(shí)用感受和體驗(yàn)。這不單是造車?yán)砟钌系念I(lǐng)先，更體現(xiàn)了上汽大眾對(duì)廣大用戶的體貼和關(guān)懷。

總結(jié)

上汽大眾ID.6 X的推出可謂正當(dāng)時(shí)，作為30萬(wàn)同級(jí)唯一的6/7座電動(dòng)車，上汽大眾牢牢抓住用戶對(duì)智能和舒適的需求，彰顯了對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)把握的功力。憑借出色的產(chǎn)品力與對(duì)用戶的深刻洞察力，上汽大眾ID.6 X以極高質(zhì)價(jià)比給消費(fèi)者提供了更省心、省錢的選擇。

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