從上汽大眾斯柯達(dá)官宣速派21款預(yù)售的消息開(kāi)始，不少人都對(duì)新速派期待不已。在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)中，說(shuō)到產(chǎn)品力和性價(jià)比都占優(yōu)的車型，那就不得不提斯柯達(dá)速派，出自來(lái)自大眾平臺(tái)的速派，不僅有硬件上的優(yōu)勢(shì)，而且配置豐富、價(jià)格親民，一直被稱為“德系B級(jí)車標(biāo)桿”。此次速派21款除了原有優(yōu)勢(shì)以外，又有哪些提升呢?

對(duì)于速派的外觀設(shè)計(jì)，相信大家都不陌生。將家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用其中，有著很高辨識(shí)度的同時(shí)，通過(guò)細(xì)節(jié)的升級(jí)改進(jìn)，也使得自身質(zhì)感倍增。先從前臉?lè)矫嬲f(shuō)起，前包圍采用貫穿式的設(shè)計(jì)，除了拉寬視覺(jué)體驗(yàn)以外，同樣顯得更為年輕運(yùn)動(dòng)。搭配直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，銳利的大燈組合，檔次和質(zhì)感都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。

反觀尾部造型，2021款速派也給我們帶來(lái)了不小的驚喜。雙C字形布局的熏黑LED尾燈組合，和前大燈起到了很好呼應(yīng)效果。鍍鉻裝飾條橫貫在兩側(cè)尾燈的中間部分，同樣對(duì)其保障質(zhì)量加分了很多。當(dāng)然要說(shuō)起2021款設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，我想就是在于將logo立體車標(biāo)加以鑲嵌，既表明了新款的誠(chéng)意，也更加符合家族旗艦車的定位和氣質(zhì)。

車身尺寸方面，2021款速派長(zhǎng)寬高達(dá)到了4869*1865*1489mm，軸距為2841mm。對(duì)于這一尺寸數(shù)據(jù)，尤其是將近2米9的軸距、近4米9的車長(zhǎng)，修長(zhǎng)大氣絕對(duì)是2021款側(cè)面設(shè)計(jì)，給我的第一印象。最為關(guān)鍵的地方就是在于，占優(yōu)的尺寸數(shù)據(jù)，也很好保證了內(nèi)部乘坐空間。

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，調(diào)整好前排適合駕駛的位置，腿部空間仍然有兩拳之多的距離，另外配合柔軟的真皮座椅，乘坐舒適性同樣不會(huì)讓我們挑出毛病。并且副駕駛座老板鍵的應(yīng)用，可謂進(jìn)一步深入了家族旗艦車的身份以及商務(wù)中級(jí)車的定位。

正如標(biāo)題所說(shuō)，科技配置全面提升，在這里也不是刻意吹捧2021款速派，而是配置表現(xiàn)，的確讓我們感受到了誠(chéng)意。方便日常使用的前排無(wú)線充電、提升內(nèi)飾座艙質(zhì)感的10色車內(nèi)氛圍燈以及手機(jī)無(wú)線互聯(lián)的Carplay都沒(méi)有在速派身上缺席。并且新增了斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，無(wú)疑讓其科技智能配置，達(dá)到了同級(jí)別拔尖水準(zhǔn)。

上汽斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)是基于上汽大眾斯柯達(dá)云服務(wù)平臺(tái)，以斯柯達(dá)ID為中心，從而實(shí)現(xiàn)一系列的智能科技功能。分為智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航和智行控車幾個(gè)方面。就拿智慧導(dǎo)航來(lái)講，除了可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的導(dǎo)航功能以外，還可以實(shí)時(shí)顯示路況和限行消息，成為了真正意義上的出行好伴侶。

速派21款共5款車型，TSI280兩款：標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版，售價(jià)為15.49-16.79萬(wàn)元;TSI330兩款：舒適版和豪華版，售價(jià)為18.69-20.19萬(wàn)元;TIS380旗艦版售價(jià)22.99萬(wàn)元。

相比老款速派而言，速派21款在外觀設(shè)計(jì)上的變化并不大，依舊是大氣時(shí)尚的風(fēng)格，覆蓋的人群年齡段也更廣，不論是年輕人還是中年人都非常合適。這次主要是針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)的增加也足以讓速派21款在同級(jí)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于追求實(shí)用性和科技感的消費(fèi)者而言，速派21款顯然是不二之選。

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