日前，從外網(wǎng)獲悉，蔚來汽車歐洲副總裁張輝表示蔚來還有望在2021年下半年走進德國，隨后向英國等地逐步擴張，但是進軍歐洲的具體車型和零售模式目前還在討論當(dāng)中，尚無確切定論。

　　目前蔚來擁有ES8、ES6和EC6三款在售產(chǎn)品，并在今年年初發(fā)布了首款轎車ET7，不過ET7預(yù)計將會在中國市場率先上市，因此打開歐洲市場的車型還將在三款SUV車型中誕生。張輝表示：“EC6在中國上市后取得了非常不錯的銷量成績，也是目前國內(nèi)最暢銷的轎跑SUV車型，它的銷量已經(jīng)超過寶馬X4，但是否適合歐洲消費者習(xí)慣還有待調(diào)查?！?/p>

　　另外，關(guān)于零售模式方面，蔚來在國內(nèi)采用的BaaS電池租賃服務(wù)取得了非常好的口碑，另外與中國石化合作的換電站也在逐漸建設(shè)，可以說這也是蔚來在國內(nèi)立足的兩大王牌。而它們能否在歐洲順利展開也還在考慮當(dāng)中。

　　最后一點還在內(nèi)部商討的是，在中國市場，有大約8.8萬名蔚來車主是通過APP下單購車的，但是O2O（線上到線下）零售模式是否能適應(yīng)歐洲消費者的習(xí)慣還無法確定，因此在零售模式方面也將針對歐洲市場的習(xí)慣進行調(diào)整。

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關(guān)鍵詞：零售,模式,市場,車型,習(xí)慣