4月19日-28日,上海車展大幕拉開。作為本年度首個(gè)A類車展,各大車企竭力帶來2021全新車型矩陣,力爭奪得今年車展的“最佳主角”。

在剛剛過去的第一季度,長城皮卡全球銷量59338輛,同比大增92%,終端市占率近50%,再續(xù)“中國每賣出兩臺(tái)皮卡,就有一臺(tái)是長城”的傳奇。本屆上海車展,長城皮卡將與車展進(jìn)行無縫連接,著力打造“5炮3彈”陸上最強(qiáng)皮卡航母戰(zhàn)隊(duì),陣容強(qiáng)大、力量更高,尤其是長城全尺寸皮卡概念車的首秀,憑借實(shí)力與以往人氣最旺的豪華車一較高下。

萬眾矚目 眾望所歸 長城全尺寸皮卡出道即焦點(diǎn)

全尺寸皮卡是自帶貴族血統(tǒng)的車型,它對(duì)產(chǎn)品價(jià)格層次和消費(fèi)群體的要求都比較高,如果沒有拿得出手的東西貿(mào)然進(jìn)入沒有任何意義,長城汽車從不做自取其辱的事情,要做就做最好的。長城全尺寸皮卡是全新“坦克平臺(tái)”的首款全尺寸皮卡,它以最深邃的東方靈感、最顛覆的未來科技、最奢華的私謐空間、最智能的全地形越野,滿足高端精英人士對(duì)未來全方位、全功能、全地形、全場景用車的需求。

配置方面,硬朗前杠、寶珠鑲嵌式中網(wǎng)、中國玉環(huán)元素的大燈、貫穿式尾燈勾勒出中式硬漢威猛身姿,自帶吸睛BUFF;3.0T V6+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力組合,全球皮卡首款前后雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng),毫秒級(jí)電磁減震和空氣懸架,絕對(duì)能帶來暢爽的貼地飛行感受;5G智慧交互、健康智能空調(diào)系統(tǒng),配合頂級(jí)智能全地形識(shí)別反饋系統(tǒng),專屬UI實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車輛狀態(tài),越野路上感受最獨(dú)特的智慧越野體驗(yàn),傳遞征服快感。

不得不說,長城全尺寸皮卡的配置太“野”了。放眼硬派越野SUV領(lǐng)域也沒幾個(gè)全獨(dú)立懸架,此時(shí)它能擁有更好的通過性、操控性、舒適性、靈敏度為用戶帶來的絕對(duì)是全場景航母級(jí)皮卡。

長城全尺寸皮卡的未來是什么

縱觀國內(nèi)市場,僅有幾款國外全尺寸車型,自主品牌在該領(lǐng)域還處于空白狀態(tài)。因此自主品牌想要進(jìn)入這一市場必須拿出能與之媲美甚至更優(yōu)的產(chǎn)品,尤其是在產(chǎn)品力方面,必須有自己獨(dú)樹一幟的地方,這樣才能在激烈的市場角逐中不落下風(fēng)。

而長城全尺寸皮卡的誕生,竟然出場自帶了一個(gè)四輪獨(dú)立懸架,讓人既意料之外又情理之中。這意味著中國迎來自主全尺寸皮卡時(shí)代,以美系、日系車型為主的時(shí)代已經(jīng)終結(jié)。長城全尺寸皮卡用自主品牌最有說服力的開創(chuàng)性來進(jìn)入到這個(gè)市場,就像長城炮剛進(jìn)入這個(gè)市場時(shí)的策略一樣,一開場就跑到最前面。而且這架勢,越跑越快。

寫在最后

盤點(diǎn)中國皮卡發(fā)展歷程,可以清晰的看到長城皮卡的發(fā)展史就是中國皮卡的發(fā)展史。如今,因?yàn)殚L城炮不斷升級(jí)迭代,中國皮卡已經(jīng)經(jīng)歷了以貨運(yùn)為主的1.0時(shí)代、以多用途商用為主的2.0時(shí)代,跨入多用途乘用化3.0時(shí)代,并可以預(yù)見在消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)驅(qū)動(dòng)下,中國皮卡逐漸呈現(xiàn)智能化、定制化等新生態(tài)。

作為中國首批走出去的自主品牌,如今的長城皮卡也已收獲全球超190萬用戶的信賴。此次上海車展長城炮以長城全尺寸皮卡領(lǐng)先“5炮3彈”陸上最強(qiáng)皮卡航母陣容,讓我們看到了長城炮的野心,相信那句“2025年全球年銷量突破50萬,劍指全球前三,讓長城炮在全球流行起來”必將達(dá)成!

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