隨著社會(huì)的進(jìn)步，在汽車界新能源崛起，不管是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)合資品牌都將重心轉(zhuǎn)向新能源車型。今天要為大家介紹的兩款車，一款是車界新秀特斯拉Model3，另一款是老牌德系車企上汽大眾的新車型ID.4 X，特斯拉Model3和大眾ID.4 X哪個(gè)好？讓我們細(xì)細(xì)道來(lái)。

特斯拉Model3和大眾ID.4 X哪個(gè)好？設(shè)計(jì)風(fēng)格上

作為新起之秀，Model3無(wú)論是從外觀設(shè)計(jì)還是從科技氛圍的營(yíng)造上面，都一直在引領(lǐng)電動(dòng)車的發(fā)展方向，先看它的外觀，極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，流線型的車身線條吸引了不少年輕少男少女的喜愛(ài)。

而相比Model3，ID.4 X的設(shè)計(jì)感就很強(qiáng)了，基于大眾的純電MEB平臺(tái)打造的，采用了大眾電動(dòng)車家族的“光語(yǔ)律動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)車身看上去未來(lái)科技感十足；單看前臉，采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，串聯(lián)起兩邊的IQ. Light光眸矩陣式大燈，包含正中的大眾logo也可以亮起來(lái)，看起來(lái)科幻感很強(qiáng)，仿佛來(lái)自未來(lái)的座駕一般。不光如此，它的車燈還具備了迎賓喚醒功能，只要我們靠近ID.4 X的時(shí)候，LOGO、格柵燈、大燈會(huì)依次點(diǎn)亮，而大燈隨即也緩緩抬起，整個(gè)迎接過(guò)程頗具儀式和溫度，比起Model3極客般的設(shè)計(jì)理念，ID.4 X會(huì)讓你感受到你的車子不應(yīng)該是只是一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器，更應(yīng)該是你最忠誠(chéng)的伙伴。

特斯拉Model3和大眾ID.4 X哪個(gè)好？?jī)?nèi)飾配置上

而且內(nèi)飾方面，上汽大眾ID.4 X顯得更加的智能化，也更符合消費(fèi)者的使用習(xí)慣，采用觸摸屏與物理按鍵結(jié)合的模式，中控處12英寸的懸浮式中控大屏搭配智能車聯(lián)系統(tǒng)4.0，融入了更多的生活?yuàn)蕵?lè)元素在內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)智慧停車、智能家居、便捷充電支付等服務(wù)。而Model 3則簡(jiǎn)單很多，只有超大的全觸摸屏，科技感很強(qiáng)，但是很多時(shí)候忽略了消費(fèi)者便捷的使用體驗(yàn)，操作相對(duì)較為繁瑣。

而且作為電動(dòng)車，廣大消費(fèi)者更關(guān)注的點(diǎn)就在續(xù)航里程上了。ID.4 X無(wú)論哪個(gè)版本，都可以實(shí)現(xiàn)555KM的續(xù)航里程，同時(shí)支持快充，可以在45分鐘左右的時(shí)間就能將電量充至80%，而Model 3只有在高性能版才能達(dá)到如此續(xù)航，相比較而言，ID.4 X有著更高的性價(jià)比。

純電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，也預(yù)示著汽車的發(fā)展逐漸從內(nèi)燃車轉(zhuǎn)換向新能源的決心，隨著ID.4 X的上市，大眾也將徹底進(jìn)軍國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)。特斯拉Model3和大眾ID.4 X哪個(gè)好？個(gè)人覺(jué)得，有著德系大眾背書(shū)，搭載MEB全新平臺(tái)的大眾ID.4 X綜合實(shí)力要更勝一籌。你認(rèn)為呢？

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