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合資新能源的反擊:上汽大眾ID4 X上市,特斯拉也得敬它三分

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-04-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】德系品牌上汽大眾在國(guó)內(nèi)一直非常受歡迎,對(duì)于很多消費(fèi)者來說,大眾汽車不只是情懷,實(shí)力和性價(jià)比同樣是非常出色的。

德系品牌上汽大眾在國(guó)內(nèi)一直非常受歡迎,對(duì)于很多消費(fèi)者來說,大眾汽車不只是情懷,實(shí)力和性價(jià)比同樣是非常出色的。近段時(shí)間,燃油車領(lǐng)域的頂梁柱上汽大眾也開始朝著新能源領(lǐng)域發(fā)力,出自最新MEB平臺(tái)的新能源電動(dòng)汽車ID4 X正式迎來上市,從亮相到預(yù)售,ID4 X已經(jīng)充分向消費(fèi)者展現(xiàn)出了它的魅力,續(xù)航最高達(dá)到555KM,搭載諸多先進(jìn)配置,起售價(jià)20萬以內(nèi)。


上汽大眾ID4 X上市,外觀出色,兼具穩(wěn)重與靈動(dòng)感


在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代,如果沒有出色的外觀能怎么能吸引消費(fèi)者的注意呢??梢钥吹贸鰜鞩D4 X這款車顛覆了以往我們對(duì)大眾的認(rèn)知。這款車子采用“光語律動(dòng)”設(shè)計(jì),看起來還是比較個(gè)性的。從前臉來看就很有辨識(shí)度,環(huán)繞式燈帶采用居中設(shè)計(jì),一直延伸到車標(biāo)正中的大燈采用“開眼角”設(shè)計(jì),既有大眾一直以來的穩(wěn)重氣息又不缺少靈動(dòng)感。


值得一提的是,貫穿式鍍光前臉和IQ. Light光眸矩陣式大燈也是全系標(biāo)配,檔次感是沒得說的。迎賓喚醒光效、離車休眠光效等多種炫酷功能都出現(xiàn)在了IQ. Light光眸矩陣式大燈上,實(shí)用性也非常強(qiáng)。

上汽大眾ID4 X上市,內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)約,兼具科技感與檔次感


走進(jìn)車內(nèi)也能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在跟外觀保持了一致,同樣非常的突出,把ID.家族專屬的設(shè)計(jì)風(fēng)格給延續(xù)了下來,中控造型雖然簡(jiǎn)約,但是一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單,但有的都有。做工方面也把大眾一直以來的誠(chéng)意給展現(xiàn)了,出來大量真皮縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴,看起來品質(zhì)感和檔次感是沒得說的。


在這款車上,ID. Light光語系統(tǒng)與AR-HUD也有所搭載。根據(jù)場(chǎng)景不同,ID. Light光語系統(tǒng)使用的交互式燈帶跟駕乘人員互動(dòng)的方式也不同,呈現(xiàn)出來了十足的科技感。


AR-HUD比起傳統(tǒng)的抬頭顯示系統(tǒng)來說功能也更強(qiáng)大,車主可以從前擋風(fēng)玻璃上及時(shí)獲取行車信息及路況導(dǎo)航信息,在出行過程中不需要擔(dān)心分心,只需要集中注意力正視前方就行。

上汽大眾ID4 X上市,續(xù)航里程可觀,不用擔(dān)心掉鏈子


除了關(guān)注外觀和內(nèi)在方面的表現(xiàn)之外,大家對(duì)于新能源汽車最看重的肯定是續(xù)航方面的表現(xiàn)。畢竟如果續(xù)航能力不強(qiáng),在半路上跑著跑著沒電了是一件很尷尬的事情。根據(jù)版本不同,ID4 X的NEDC綜合工況續(xù)航里程分為三種,分別是402千米、520千米、555千米,可以滿足消費(fèi)者的多樣需求。尤其是555千米的續(xù)航里程在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候也不用過于擔(dān)心會(huì)掉鏈子。


一款車子如果想需要吸引到消費(fèi)者,就需要在各方面都下功夫。看得出來,ID4 X很好貫徹了這一點(diǎn),不僅僅做到了內(nèi)外兼修,在續(xù)航里程方面也有著十足的誠(chéng)意。估計(jì)就連現(xiàn)在比較火熱的特斯拉,見到ID4 X都得敬它三分吧。

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關(guān)鍵詞:ID4,大眾,消費(fèi)者,上汽,方面

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