隨著氣溫回暖，消費(fèi)者長(zhǎng)短途出行需求增加，2021年3月乘用車市場(chǎng)也出現(xiàn)了部分的回升，3月份乘用車零售達(dá)到175.2萬(wàn)輛，同比2020年3月增長(zhǎng)了67.2%，同比2019年3月增長(zhǎng)0.2%。

今年“五一”的5天長(zhǎng)假是駕車出游的好時(shí)機(jī)，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)疫情后的自駕出游消費(fèi)會(huì)拉動(dòng)購(gòu)車換車潮有較好增長(zhǎng)，尤其大空間家用車型，勢(shì)頭更是大漲，去年剛剛上市的五菱凱捷3月銷售6929輛，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月成為了乘用MPV自主品牌第一，開(kāi)啟了“大四座全家頭等艙”的新趨勢(shì)。

很多人想知道五菱凱捷質(zhì)量究竟如何？與目前在家庭選擇中同樣炙手可熱的SUV相比，到底誰(shuí)更值得選擇呢？在這以哈弗H6與五菱凱捷做了一下小對(duì)比，我們就一起來(lái)看看吧。

內(nèi)部的質(zhì)量上，五菱凱捷不但使用了母嬰級(jí)環(huán)保內(nèi)飾，大部分位置更是采用了搪塑工藝包裹，做工相對(duì)精細(xì)，表面特殊的紋理設(shè)計(jì)，讓整車內(nèi)部看起來(lái)非常有檔次。雖然對(duì)比哈弗H6二者都有豐富的車載電源、USB接口，但不同的是，五菱凱捷還標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)，獨(dú)立出風(fēng)口，并擁有車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、N95級(jí)防護(hù)等“雨林級(jí)森林氧吧”般的設(shè)計(jì)，配置明顯要比哈弗H6更為豐富。

安全質(zhì)量上，五菱凱捷整車是籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，還搭載了博世最新版ESP9.3系統(tǒng)，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，360°全景影像+前后6雷達(dá)，6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾，哪怕是和哈弗H6硬剛主被動(dòng)安全配置，也是不虛的。

說(shuō)完質(zhì)量也說(shuō)說(shuō)其他的。外觀上對(duì)比，五菱凱捷線條更加流暢新穎，哈弗H6是標(biāo)準(zhǔn)SUV的造型。這在車身的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)上，也有很大區(qū)別，五菱凱捷在長(zhǎng)度以及軸距上都是有明顯優(yōu)勢(shì)的，同樣也不難看出，五菱凱捷對(duì)比SUV沒(méi)有了高臺(tái)階，這一點(diǎn)也是很多家有老人、小朋友車主稱贊比較多的，人性化的設(shè)計(jì)讓這類群體的上下車更加方便了。

空間表現(xiàn)上，五菱凱捷的“4+X”靈動(dòng)空間可以說(shuō)是很有優(yōu)勢(shì)。面對(duì)目前多人口出行的需求，五菱凱捷的座椅設(shè)計(jì)可謂滿足了更多家庭不同場(chǎng)景的出行需求，6座位和大四座的靈活變換，是優(yōu)于哈弗H6等SUV的。而且為了提升乘坐舒適性，五菱凱捷二排座椅還擁有72°開(kāi)角獨(dú)立腿托，配備磁浮式四向滑軌，這樣的乘坐體驗(yàn)也對(duì)得起它“十萬(wàn)級(jí)別家用車的舒適之王”的稱呼。

五菱凱捷作為質(zhì)量過(guò)硬的家用車，對(duì)比SUV確實(shí)有很多優(yōu)勢(shì)，想知道五菱凱捷質(zhì)量如何的老鐵，在五菱凱捷和SUV之間為難的朋友，你們心里有答案了嗎？

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