德系轎車的品質(zhì)一直讓國內(nèi)廣大消費(fèi)者所認(rèn)可并稱贊，一汽大眾速騰更是在緊湊級轎車銷量排行榜中表現(xiàn)出色。但是隨著同為德國大眾品牌旗下的斯柯達(dá)全新明銳A8正式亮相，讓一汽大眾速騰感受到了滿滿的壓迫感。速騰能夠獲得消費(fèi)者的認(rèn)可離不開MQB平臺(tái)，全面升級而來的全新明銳A8則是采用的與奧迪A3一樣的MQB EVO平臺(tái)，領(lǐng)先一汽大眾速騰一代，充分展現(xiàn)出了勢不可擋的實(shí)力。

全新明銳A8上市，沖擊一汽大眾速騰市場份額

不過從3月9日開始，速騰的市場份額恐怕是保不住了，因?yàn)楸人冗M(jìn)的數(shù)字德系品質(zhì)家轎車——全新明銳A8即將上市。至于為何說全新明銳A8比速騰還要先進(jìn)，則是因?yàn)樗贛QB Evo平臺(tái)打造，這才是當(dāng)今大眾集團(tuán)最先進(jìn)的模塊化平臺(tái)，與全新高爾夫和奧迪A3屬于同平臺(tái)，運(yùn)算能力大幅提升，平臺(tái)代級差起碼2年，所以自然要比速騰高級很多。而且除了平臺(tái)升級帶來的數(shù)字化架構(gòu)全面提升，整車帶來的體驗(yàn)也是非同凡響。

全新明銳A8氣場強(qiáng)大，一汽大眾速騰甘拜下風(fēng)

先從很多消費(fèi)者關(guān)注的尺寸來看，全新明銳A8這次升級平臺(tái)，長寬高達(dá)到了4753*1832*1469mm，而軸距達(dá)到了2730mm，相比速騰可是一點(diǎn)不差，所以全新明銳A8的乘坐空間也達(dá)到了較高水準(zhǔn)。并且得益于尺寸升級，整車氣場也達(dá)到了同級最佳，更別提這次新車還將配備RS運(yùn)動(dòng)包圍，無論看犀利的LED大燈還是動(dòng)感十足的大尺寸輪轂，都有著優(yōu)于同級的運(yùn)動(dòng)氛圍，比速騰的R-Line套件強(qiáng)太多，更何況速騰只有一款車型擁有。

全新明銳A8給你豪車級別的內(nèi)飾享受，一汽大眾速騰難以匹敵

內(nèi)飾部分，全新明銳A8更是采用了德系車型首次出現(xiàn)的懸浮式流光環(huán)繞座艙，其亮點(diǎn)在于以橫向擴(kuò)展的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造出寬大的空間感，而懸浮式設(shè)計(jì)中的水晶流光，細(xì)節(jié)相當(dāng)考究，或許連邁騰都難敵其質(zhì)感。更值得一提的是，全新明銳A8還采用了保時(shí)捷同款電子擋把，既提升了儲(chǔ)物空間，還讓豪華感得到了提升，相比之下速騰的傳統(tǒng)擋把可就太low了。

至于說配置，這次全新明銳A8確實(shí)是拿出了同級僅有的誠意，比如說W-HUD抬頭顯示、10.3英寸FPK數(shù)字液晶儀表、12.1英寸多點(diǎn)觸控液晶屏和360°全景影像，為整車構(gòu)建一個(gè)精密數(shù)字視野。此外斯柯達(dá)全新明銳A8還搭載了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，以多元操作方式帶來多樣化用車體驗(yàn)，而速騰只有最基本的手機(jī)互聯(lián)，毫無科技感可言。

相比一汽大眾速騰，全新明銳A8的領(lǐng)先不僅在肉眼可見的平臺(tái)、車身軸距等方面，在很多細(xì)節(jié)打造上也是領(lǐng)先于一汽大眾速騰。當(dāng)下人們對車輛的需求已經(jīng)不再僅僅是一輛代步車，而是希望車輛在能夠提供代步基礎(chǔ)功能的同時(shí)，還能給予駕駛者舒適感、運(yùn)動(dòng)感、科技感等方面更好的享受。全新明銳A8這次在電子化配置、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力水平以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都讓人們很驚喜，未來非常期待它的表現(xiàn)。

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