經(jīng)過近幾年井噴式的蓬勃發(fā)展，新能源車市場已經(jīng)成為能夠與傳統(tǒng)燃油車型抗衡的一股大勢力。在新能源車市場中，除了自主新興品牌蔚來、小鵬，合資新秀特斯拉之外，傳統(tǒng)合資品牌也并未在此領(lǐng)域落得下風(fēng)。近期，借助于“神仙姐姐”劉亦菲的傾情代言，同樣有著美輪美奐的顏值以及不俗實(shí)力的上汽大眾ID.4X引起大家的廣泛關(guān)注，可謂是在新能源車領(lǐng)域平地起驚雷。

打造新能源車領(lǐng)域的標(biāo)桿，上汽大眾ID.4X顛覆消費(fèi)者對大眾品牌設(shè)計(jì)理念的認(rèn)知

作為上汽大眾全新推出的純電車型，ID.4 X在外觀設(shè)計(jì)上顛覆了以往的大眾風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)語言簡潔且科技感十足，全新的光語律動(dòng)設(shè)計(jì)屬于大眾專為ID.家族打造，賦予ID.4 X更多外觀辨識(shí)度，沒有了進(jìn)氣格柵的前臉造型更加簡約，LED燈帶貫穿左右，中央的大眾車標(biāo)支持點(diǎn)亮效果，夜間用車也是滿滿的科技感。

為新能源車領(lǐng)域帶來更多活力，上汽大眾ID.4X內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合科技感與趣味性

而內(nèi)飾同樣有著顛覆性的設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾布局依然簡潔但科技感出色，從中控屏到液晶儀表均采用懸浮式設(shè)計(jì)，其中儀表盤的造型令人眼前一亮，一側(cè)還集成了換擋機(jī)構(gòu)，與其他的純電車型也有著明顯的區(qū)別，這種設(shè)計(jì)不僅令前排空間布局更加合理，也為用車體驗(yàn)增添了更多趣味。

當(dāng)然ID.4 X在配置方面也營造了不少驚喜，比如特別配備的AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，相比較普通的抬頭顯示，這一配置的顯示效果更加智能逼真，無形之中刺激駕駛者的操控欲望，而且它的配置成本相對更高，也能夠看出上汽大眾的誠意。此外，ID.4 X還將配備ID. Light光語系統(tǒng)，借助內(nèi)飾光帶的顏色與動(dòng)態(tài)變化效果，與駕駛者達(dá)成直觀的交互體驗(yàn)，相信對于喜愛智能科技的年輕消費(fèi)者，ID.4 X的配置將成為加分項(xiàng)。

解決新能源車的續(xù)航憂慮，上汽大眾ID.4X既安全又足夠“給力”

目前ID.4 X的續(xù)航里程可達(dá)555km，這一續(xù)航在同級(jí)別車型中屬于給力的水平，對于日常城市通勤自然不成問題，而長途自駕游同樣不在話下，ID.4 X能夠滿足更多場景的出行需求。而它所搭載的電池系統(tǒng)也經(jīng)過上汽大眾嚴(yán)苛的安全檢測，包括338項(xiàng)檢測項(xiàng)目遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求，所達(dá)成的電池系統(tǒng)在安全性上自然更加領(lǐng)先對手，符合德系高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。

作為大眾MEB平臺(tái)下的首款純電動(dòng)車型，上汽大眾ID.4X的地位可謂是舉足輕重。在新能源車領(lǐng)域，平臺(tái)的優(yōu)劣將直接決定一臺(tái)車的安全性、舒適性以及日常的使用體驗(yàn)。與“油改電”的平臺(tái)所不同的是，上汽大眾ID.4X用模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)為消費(fèi)者帶來了更安全的行車保障，更高效的續(xù)航以及更舒適的使用體驗(yàn)。能夠?yàn)樾履茉窜囶I(lǐng)域帶來一聲“驚雷”，而這正是上汽大眾ID.4X想要的效果。

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